| Preis: | 1099 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 100 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
Achtung: Suchtpotential. Wer sich ein ACID kauft, um mit dem Biken anzufangen, wird meist in den Strudel des Radsports gezogen. Die Folgen: viel Spaß an der frischen Luft, eine bessere Fitness und mehr Freude am Leben. Bei der Geometrie trifft das CUBE Racebike genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Die aufrechte Sitzposition gibt dem Racebike ACID einen komfortablen Charakter. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Mit der Schaltung erfüllt CUBE nicht nur den aktuellen Standard, sondern legt mit extrem hochwertigen Komponenten sogar noch eine Schippe drauf.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
|
XS
|
S
|
M
|
L
|
XL
|
-
|
|
Laufradgröße
|
-
|
27,5
|
27,5
|
29
|
29
|
29
|
29
|
|
Stack
|
-
|
595
|
598
|
627
|
637
|
656
|
670
|
|
Reach
|
-
|
384
|
398
|
409
|
426
|
441
|
457
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
555
|
575
|
595
|
615
|
635
|
655
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
340
|
370
|
420
|
470
|
515
|
560
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
74
|
73,5
|
73,5
|
73,5
|
73,5
|
73,5
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
108
|
111
|
111
|
122
|
142
|
157
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
68,5
|
68,5
|
68,5
|
68,5
|
68,5
|
68,5
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
52
|
52
|
65
|
65
|
65
|
65
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
304
|
304
|
309
|
309
|
309
|
309
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
427
|
427
|
450
|
450
|
450
|
450
|
|
Radstand
|
-
|
1068
|
1082
|
1125
|
1146
|
1168
|
1190
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
707
|
720
|
759
|
792
|
824
|
858
|
Das neue 2024er Specialized Epic liefert das Upgrade auf 120 mm Federweg und Teleskopst...
Das Speed Company Racing Team sind die Rockstars unter den Marathon Profis. Mit dem zwe...
Dieser Artikel wird regelmäßig aktualisiert. Letztes Update 9.11.2023
Scott, Specialized, Orbea und Mondraker haben vorgelegt. Jetzt zieht Cannondale nach. D...
