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CUBE REACTION C:62 ONE im Test
CUBE REACTION C:62 ONE im Test

CUBE REACTION C:62 ONE im Test

CUBE REACTION C:62 ONE im Test

Preis: 1599 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,5 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • gutes Komplettbike zu dem Preis
  • top Geometrie
  • relativ leicht mit 11,5 kg
  • bergauf nicht das schnellste Bike
  • es gibt bessere Schaltungen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des CUBE REACTION C:62 ONE ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 2000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1599 € teuren CUBE REACTION C:62 ONE.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
609
618
627
637
651
Reach
-
-
389
406
425
441
456
Oberrohrlänge
-
-
567
588
609
628
648
Sitzrohrlänge
-
-
370
420
470
515
565
Sitzwinkel
-
-
73,5
73,5
73,5
73,5
73,5
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
130
145
Lenkwinkel
-
-
69
69
69
69
69
Tretlagerabsenkung
-
-
65
65
65
65
65
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
309
309
309
309
309
Kettenstrebenlänge
-
-
423
423
423
423
423
Radstand
-
-
1070
1091
1113
1138
1154
Überstandshöhe
-
-
726
755
791
823
859
Ausstattung
  • Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post Ready
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel SR Suntour Raidon 32 Air, Boost, 100mm, Remote Lockout
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram SX Eagle™ Trigger
  • Schaltwerk Sram NX Eagle™, 12-Speed
  • Kurbel Sram SX Eagle™ DUB 32T
  • Kassette Sram XG-1230 Eagle™, 11-50T
  • Kette Sram SX Eagle™
  • Bremsen Magura MT Thirty, Front 2-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Answer Atac AM, 15x110mm/12x148mm, Tubeless-Ready
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25
  • Sattel Natural Fit Venec
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mm
  • Vorbau CUBE Performance Stem SL, 31.8mm
  • Lenker CUBE Flat Race Bar, 720mm
  • Lenkerbreite 720

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Ludwig Döhl Das REACTION C:62 ONE zählt zu den günstigsten Carbon Hardtails die man auf dem Markt bekommt. Die meisten Hersteller verbauen in dieser Preisklasse noch Alu-Rahmen. Ein geringes Gesamtgewicht bedeutet mehr Fahrspaß im Gelände. Wenn die Herstellerangabe von 11,5 kg stimmt, zählt das CUBE zu den leichteren Racebikes, die man für unter unter 2000 Euro bekommt. Ein gewisser Spaßfaktor ist damit garantiert. Der moderate 69 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Die aufrechte Sitzposition gibt dem CUBE Hardtail einen komfortablen Charakter. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Hardtail-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Im Preisbereich unter 2000 Euro gibt es Bikes die besser klettern als das Racebike von CUBE. Ein Killer-Argument spricht dennoch für das CUBE Hardtail: Eine derart gelungene Geometrie gibt es bei der Konkurrenz meist erst für mehr Geld.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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