Giant XTC ADVANCED 1.5 im Test

Giant XTC ADVANCED 1.5 im Test

Giant XTC ADVANCED 1.5 im Test

Preis: 3299 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • super leichter Carbon Rahmen
  • Kletterass
  • top Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
  • es gibt bessere Schaltungen
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des XTC ADVANCED 1.5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 4500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3299 € teuren XTC ADVANCED 1.5.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Giant XTC ADVANCED 1.5

    Giant XTC ADVANCED 1.5 im Test Gnadenlos leicht, gnadenlos sportlich, gnadenlos schnell. So lässt sich das XTC ADVANCED 1.5 beschreiben. Der moderate 69,5 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Das Zusammenspiel aus relativ langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen die Sitzposition sportlich ausfallen. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Hardtail-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Bergab muss das Racebike von Giant die Konkurrenz jedoch ziehen lassen. Schwamm drüber! Die sportliche Ausrichtung macht das Giant Racebike dafür zum absoluten Kletterass in der Preisklasse unter 4500 Euro. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    604
    604
    613
    632
    -
    Reach
    -
    -
    416
    435
    453
    477
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    595
    614
    635
    665
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    380
    431
    475
    525
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    73,5
    73,5
    73,5
    73,5
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    95
    95
    105
    115
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    69,5
    69,5
    69,5
    69,5
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    58
    58
    58
    58
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    425
    425
    425
    425
    -
    Radstand
    -
    -
    1087
    1106
    1128
    1159
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    737
    764
    791
    829
    -
    • Rahmen Advanced Vollcarbon Rahmen, 12x148 mm Max. Reifenfreiheit: 2.25" Max. Kettenblattgröße: 38T
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox SID SL, Rush RL Dämpfung, 100 mm Federweg, Boost 15x110mm
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer -
    • Bandbreite 455%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM NX Eagle
    • Umwerfer -
    • Schaltwerk SRAM NX Eagle, 12-fach
    • Kurbel TruVativ Descendent 6k, 32T Kettenblatt, 52mm Kettenlinie
    • Kassette SRAM NX Eagle, 11-50T
    • Kette SRAM NX Eagle
    • Bremsen Shimano BR-MT500, 180/ 160 mm
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Felgen GIANT XCR 2 Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite
    • Vorderradnabe GIANT XCR 2
    • Hinterradnabe GIANT XCR 2
    • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 29x2.25 60 TPI, EXO, TLR Auslieferung schlauchlos
    • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 29x2.25 60 TPI, EXO, TLR Auslieferung schlauchlos
    • Sattel Fizik Antares R7
    • Sattelstütze Promax Carbon 30.9 mm
    • Vorbau GIANT Contact
    • Lenker GIANT Contact SL XC
    • Lenkerbreite 780

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