0
Ibis Ripley V3 XT im Test

Ibis Ripley V3 XT im Test

Ibis Ripley V3 XT im Test

Preis: 6399 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2025
  • Kult-Bike
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Ibis Ripley V3 XT ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6399 € teuren Ibis Ripley V3 XT.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
XM
L
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29
29
29
Stack
-
-
613
619
629
640
650
Reach
-
-
440
460
483
511
545
Oberrohrlänge
-
-
577
604
629
654
684
Sitzrohrlänge
-
-
395
400
416
457
477
Sitzwinkel
-
-
77,4
76,9
76,9
77,4
77,9
Steuerrohrlänge
-
-
85
95
110
125
140
Lenkwinkel
-
-
64,9
64,9
64,9
64,9
64,9
Tretlagerabsenkung
-
-
48
45
42
39
36
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
326
329
332
335
338
Kettenstrebenlänge
-
-
436
436
437
440
442
Radstand
-
-
1187
1211
1241
1279
1321
Überstandshöhe
-
-
680
721
744
759
772
Ausstattung
  • Rahmen Ripley
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Float 34, Factory Series, Grip X, 140mm, 29", 110mm x 15mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float, Factory Series, Float w/EVOL, 210mm x 52.5mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT, M8100
  • Schaltwerk Shimano XT, M8100, Shadow Plus
  • Kurbel Shimano XT M8120 24mm spindle, 30t Alloy Ring
  • Kassette Shimano XT, M8100, 10-51T
  • Kette Shimano XT, M8100
  • Bremsen Shimano XT, M8120, 4 piston
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Blackbird Send Alloy, 32 Hole, Ibis Logo Hubs, 29"
  • Vorderreifen Maxxis DHR2, 29" x 2.4", Exo, TR
  • Hinterreifen Maxxis Rekon, 29" x 2.4", Exo, TR
  • Sattel WTB Silverado, Fusion, 142mm
  • Sattelstütze Bike Yoke Revive Dropper 34.9mm
  • Vorbau Blackbird, 35mm
  • Lenker Blackbird Hi Fi, 35mm, 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 ZS44/ZS56

die besten Alternativen

alle anzeigen

Erfahrung mit dem Ibis Ripley V3 XT

Ludwig Döhl Das Ripley V3 XT hat es auch jenseits der USA zum Kultstatus geschafft. Neben dem Spirit den die Firma Ibis seit jeher versprüht hat vor allem der sehr gut funktionierende DW-Link Hinterbau seinen Teil zu diesem Image beigetragen. Der 64,9 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Ibis Fully viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Mit dem Carbon-Rahmen liefert Ibis einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. Ibis beweist hier für 6399 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz der selben Preisklasse. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.

Orbea Laufey im Test

Trail-Hardtails sind leicht, günstig und robust. Doch mit ihnen kauft man sich auch imm...

Rockrider AM 100 S im Test

Viele Biker sind auf der Suche nach einem guten Fully unter 2000 €. Aber machen preiswe...

Neues Propain Tyee Aluminium & Carbon

Das neue Propain Enduro präsentiert sich nicht als Gamechanger, sondern als stringente ...

Neue SRAM Maven Bremsen

SRAM ist bei den MTB-Schaltungen derzeit unangefochtener Technologieführer. Bei den Bre...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

ride better bikes NEWSLETTER

* indicates required