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Kross LEVEL 11.0 im Test

Kross LEVEL 11.0 im Test

Kross LEVEL 11.0 im Test

Preis: 2199 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • hochwertigere Schaltung als andere Bikes in dieser Preisklasse
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Kross LEVEL 11.0 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2199 € teuren Kross LEVEL 11.0.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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Laufradgröße
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Stack
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Reach
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Sitzrohrlänge
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Sitzwinkel
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Steuerrohrlänge
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Lenkwinkel
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Tretlagerabsenkung
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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Radstand
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Überstandshöhe
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Ausstattung
  • Rahmen CARBON
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel ROCK SHOX REBA RL R
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer NO
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SHIMANO SLX M7100-12S
  • Umwerfer NO
  • Schaltwerk SHIMANO XT RD-M8100 12S
  • Kurbel SHIMANO MT510-1
  • Kassette CS-M7100-12, SLX 10-51T; 10-51T
  • Kette SHIMANO CN-M7100
  • Bremsen SHIMANO MT500
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen WTB IS 23
  • Vorderradnabe MT400-B
  • Hinterradnabe MT410-B MICRO SPLINE
  • Vorderreifen SCHWALBE RAPID ROB 29X2.25
  • Hinterreifen SCHWALBE RAPID ROB 29X2.25
  • Sattel SELLE ROYAL
  • Sattelstütze ALUMINIUM 27,2X400
  • Vorbau S, M - ALU 70MM / 31,8, L, XL - ALU 80MM / 31,8
  • Lenker ALUMINIUM 720 MM 31.8
  • Lenkerbreite 720

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Erfahrung mit dem Kross LEVEL 11.0

Ludwig Döhl Du willst hauptsächlich im leichten Gelände fahren? Dann wird dir das Racebike von Kross gefallen. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Kross den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des Racebikes als angenehm empfinden. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Im Downhill lassen es andere Racebikes unter 3000 Euro jedoch besser krachen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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