ALMA M25 2022 im Test

Orbea ALMA M25 im Test

Orbea ALMA M25 im Test

Preis: 2899 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,4 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • wird in Spanien Lackiert
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • stark im Anstieg
  • bessere Schaltung als die direkte Konkurrenz
  • 25 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    verspielt laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des ALMA M25 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2899 € teuren ALMA M25.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Orbea ALMA M25

    Erfahrung mit dem ALMA M25 2022 Ästhetisch gesehen ist das ALMA M25 eines der schönsten Hardtails der Welt. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Orbea den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Orbea alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Unter 3000 Euro stellt kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder. Die Garantie von 25 Jahren beweist, dass Orbea seinen Produkten viel zutraut.

    5 Tipps vor dem Bike-Kauf
    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    593
    602
    612
    625
    -
    Reach
    -
    -
    395
    426
    448
    474
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    559
    593
    618
    647
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    445
    483
    533
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    74,5
    74,5
    74,5
    74,5
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    100
    110
    125
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    68
    68
    68
    68
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    61
    61
    61
    61
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    309
    309
    309
    309
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    430
    430
    430
    430
    -
    Radstand
    -
    -
    1083
    1118
    1144
    1175
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    693
    729
    749
    819
    -
    • Rahmen Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing.
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox 32 Float SC Performance 100 Remote Push-Unlock QR15x110
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Shimano XT M8100 I-Spec EV
    • Schaltwerk Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
    • Kurbel Shimano XT M8100 34t
    • Kassette Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
    • Kette Shimano M7100
    • Bremsen Shimano M6100 Hydraulic Disc
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Vorderreifen Maxxis Ikon 2.20" FB 120 TPI 3C Exo TR
    • Hinterreifen Maxxis Ikon 2.20" FB 120 TPI 3C Exo TR
    • Sattel Fizik Taiga S-alloy rail
    • Sattelstütze OC2 forge head 27.2 Offset 0
    • Vorbau OC3 31.8mm interface -8º
    • Lenker OC1 Flat 31.8mm 740mm
    • Lenkerbreite 740
    • Steuersatz Acros 1-1/8 - 1-1/2" Semi-intergated Block Lock
    130 cm 140 cm 150 cm 160 cm 170 cm 180 cm 190 cm 200 cm 210 cm
    S
    M
    L
    XL
    Sitzposition
    komfortabel
    normal
    sportlich
    ×

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