Rockrider Race 900 GX im Test
Rockrider Race 900 GX im Test
Rockrider Race 900 GX im Test
Rockrider Race 900 GX im Test

Rockrider Race 900 GX im Test

Rockrider Race 900 GX im Test

Preis: 2480 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 11 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • hochwertigere Schaltung als andere Bikes in dieser Preisklasse
  • relativ leicht mit 10,7 kg
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus
    Review Video
    Youtube Video

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Race 900 GX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2480 € teuren Race 900 GX.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Rockrider Race 900 GX

    Rockrider Race 900 GX im Test Das Rockrider-Ford Racing Team rockt den Cross-County-Worldcup und will 2024 bei den Olympischen Spielen in Paris mehr als nur dabei sein. Wenn die Equipe um Maxime Marotte nicht auf dem Fully unterwegs ist, vertrauen sie auf das Race 900. Auf der Waage gibt das Rockrider Hardtail mit 10,7 kg eine gute Figur ab. Die meisten Racebikes in der Preisklasse bis unter 3000 Euro sind schwerer. Bei der Geometrie trifft das Rockrider genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das Rockrider Hardtail will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Das stimmige Gesamtkonzept macht das Rockrider zum Racebike-Kauftipp in der Preisklasse unter 3000 Euro.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    s
    m
    l
    xl
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    605
    610
    619
    633
    -
    Reach
    -
    -
    405
    429
    450
    475
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    590
    604
    622
    650
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    370
    400
    450
    520
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75
    75
    75
    75
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    95
    100
    110
    125
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    67,5
    67,5
    67,5
    67,5
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    60
    60
    60
    60
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    430
    430
    430
    430
    -
    Radstand
    -
    -
    1108
    1134
    1159
    1190
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Full Carbon unter Verwendung von Hochmodulfasern; 1.030 g in Größe M (brutto und ohne Schaltauge); Sattelstütze 31,6 mm; Kompatibel mit Teleskopsattelstütze (innenverlegte Züge); Steckachse; BOOST Format; Innenlager PressFit 92; Schaltauge SRAM UDH
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel RockShox Reba RL 100 mm
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle 12 Gänge
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle 12 Gänge
    • Kurbel Sram GX
    • Kassette SRAM PG1275 mit 10–52 (520 %)
    • Kette Sram GX
    • Bremsen Sram Level T
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz Mavic Crossmax Tubeless Ready
    • Vorderreifen Vittoria Barzo 29 × 2,25
    • Hinterreifen Vittoria Mezcal verstärkt 29 × 2,25
    • Sattel Fizik Argo Vento
    • Sattelstütze Carbon 31,6mm
    • Vorbau Rockrider Aluminium
    • Lenker Aluminium Rockrider gerade
    • Lenkerbreite 720

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