Superior XP 969 im Test

Superior XP 969 im Test

Preis: 2999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • gute Preis/Leistung
  • Kletterass
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Superior XP 969 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren Superior XP 969.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
15.5" (S)
17.5" (M)
19.0" (L)
21.0" (XL)
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
591
602
611
620
-
Reach
-
-
425
428
465
477
-
Oberrohrlänge
-
-
595
620
640
655
-
Sitzrohrlänge
-
-
393
431
482
533
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
110
120
-
Lenkwinkel
-
-
69
69
69
69
-
Tretlagerabsenkung
-
-
55
55
55
55
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
432
432
432
432
-
Radstand
-
-
1107
1133
1154
1169
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Carbon MTB Mid Modulus, Advanced Race Geometry, Conical Head Tube, BB92, SH dropout, Thru Axle Boost 12x148mm, Inner cable routing
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox SID SL RL R, Tapered, DebonAir, 15x110mm axle, 100mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SHIMANO SLX SL-M7100-IR, RAPIDFIRE Plus, 12-speed
  • Schaltwerk SHIMANO SLX RD-M7100, Shadow Plus Design
  • Kurbel SHIMANO SLX FC-M7100, Hollowtech II, 34T
  • Kassette SHIMANO DEORE CS-M6100, 12-speed, 10-51T
  • Kette SHIMANO DEORE CN-M6100
  • Bremsen SHIMANO M6100, hydraulic disc brake
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz DT Swiss X 1900 SPLINE®, CL, 12x148mm, SH12, Tubeless Ready
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray Performance, TL-Ready, 29x2.25", ADDIX SpeedGrip
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph Performance, TwinSkin, TL-Ready, 29x2.25", ADDIX
  • Sattel Fizi:k Terra Aidon X5, Alloy
  • Sattelstütze ONE CC-904A, 31,8mm, Full CNC mahined, Black
  • Vorbau ONE Race, Alloy, 31,8mm, -7°
  • Lenker ONE Race, Alloy, 5mm rise, 760mm, 31.8mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ACROS AZX-220 R4, ZS44/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°

Erfahrung mit dem Superior XP 969

Ludwig Döhl Die tschechische Marke Superior baut seit über 30 Jahren Mountainbikes. Auch das XP 969 folgt dem sportlichen Charakter und der Preis-Leistung Orientierung, für welche die Superior seit jeher bekannt ist.   Das Handling fällt auch dank moderatem 69 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Vor allem im Anstieg lässt das Racebike von Superior die Konkurrenz bei den Racebikes alt aussehen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt groß aus.

Das Orbea Oiz von Speed Company Racing im Bikecheck

Das Speed Company Racing Team sind die Rockstars unter den Marathon Profis. Mit dem zwe...

Specialized Epic 2024 im Test

Das neue 2024er Specialized Epic liefert das Upgrade auf 120 mm Federweg und Teleskopst...

Cube Elite Racehardtail im Test

10 Kilo, 3199 €. Das Cube Elite C:62 Pro ist leicht und bezahlbar. Doch das Gewicht kom...

Grand Canyon Young Hero 24 Zoll im Test

Mountainbikes & Kinder – diese Kombination hat in den letzten Jahren geboomt. Doch...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.