Megamo Factory 30 im Test

Megamo Factory 30 im Test

Megamo Factory 30 im Test

Preis: 1999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • Kletterass
  • Preis/Leistung könnte besser sein
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
  • weniger wertige Schaltgruppe
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Megamo Factory 30 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 2000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1999 € teuren Megamo Factory 30.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
595
600
614
624
-
Reach
-
-
404
429
449
471
-
Oberrohrlänge
-
-
575
600
625
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
440
480
530
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
115
125
-
Lenkwinkel
-
-
69,5
69,5
69,5
69,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
58
58
58
58
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
425
425
425
425
-
Radstand
-
-
1085
1111
1137
1163
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen 29 Factory Carbon Construction FC Technology BB92, Boost 12x148mm
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Judy Silver TK Solo Air 15x110mm QR axle, Tappered Steerer, Remote Lockout, 100mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram SX Eagle 12s
  • Schaltwerk Sram SX Eagle 12s
  • Kurbel Sram SX Eagle 12s 32t
  • Kassette Sram SX Eagle 12s
  • Bremsen Shimano MT-200 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen 622X21 READY GR 32h extra, MATE RADIO ZINC.NEGRO 6mm / 622X21 READY GR 32H extraMATE, MATE RADIO ZINC.NEGRO 6mm
  • Vorderreifen Pirelli Scorpion XC H 29x2,4 ProWall - Tubeless Ready, 120tpi
  • Hinterreifen Pirelli Scorpion XC H 29x2,4 ProWall - Tubeless Ready, 120tpi
  • Sattelstütze Megamo Elite 30,9
  • Vorbau Megamo Elite Stem
  • Lenker Megamo Flat 720
  • Lenkerbreite 720

Erfahrung mit dem Megamo Factory 30

Ludwig Döhl Hardtails wie das spanische Factory 30 repräsentieren für viele Biker immer noch die purste und einzig wahre Art des Mountainbikens. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Megamo nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Racebikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Megamo nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Betrachtet man die Schaltgruppe isoliert vom Rest des Bikes muss man sagen, dass andere Hersteller im Preisbereich unter 2000 Euro hochwertigere Komponenten verbauen. Schwamm drüber! Die sportliche Ausrichtung macht das Racebike von Megamo dafür zum absoluten Kletterass in der Preisklasse unter 2000 Euro.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.