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Norco Fluid FS C1 im Test
Norco Fluid FS C1 im Test

Norco Fluid FS C1 im Test

Norco Fluid FS C1 im Test

Preis: 6999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2023
  • Platz für 2 Flaschenhalter
  • super Rahmen
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Norco Fluid FS C1 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6999 € teuren Norco Fluid FS C1.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
617
626
635
644
653
Reach
-
-
420
450
480
510
540
Oberrohrlänge
-
-
574
602
630
659
687
Sitzrohrlänge
-
-
360
390
410
460
510
Sitzwinkel
-
-
76
76,3
76,7
77
77,3
Steuerrohrlänge
-
-
110
120
130
140
150
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
65
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
30
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
348
348
348
348
348
Kettenstrebenlänge
-
-
425
430
435
440
445
Radstand
-
-
1166
1205
1245
1284
1323
Überstandshöhe
-
-
678
690
699
736
767
Ausstattung
  • Rahmen Carbon Fibre Main Triangle, Aluminum Stays, 130mm Travel, UDH, Hangerless Interface Compatible, Ride Aligned™
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel RockShox Pike Ultimate, 140mm Travel, 44mm Offset, Fender
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x50mm, Custom Tune
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM Pod Controller with MMX
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS T-Type
  • Kurbel SRAM GX DUB T-Type, 30T, 170mm (S), 175mm (M - XL)
  • Kassette SRAM 1275 T-Type, 10-52T
  • Kette SRAM GX Eagle T-Type
  • Bremsen SRAM G2 RSC, Organic Pads
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen Crank Brothers Synthesis Enduro Alloy Wheelset, 29"
  • Vorderradnabe Crank Brothers Synthesis, 15x110mm Boost, 6 Bolt
  • Hinterradnabe Crank Brothers Synthesis, 12x148mm Boost, XD, 6 Bolt
  • Vorderreifen Vittoria Mazza 2.4" Trail G2.0, Folding
  • Hinterreifen Vittoria Martello 2.35" Trail G2.0, Folding
  • Sattel Fizik Alpaca Terra with Wingflex
  • Sattelstütze SDG Tellis VS Adjustable Dropper, 34.9mm, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L, XL)
  • Vorbau 6061 Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp
  • Lenker One Up Carbon, 800mm, 20mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA Sealed Bearing, Tapered

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Erfahrung mit dem Norco Fluid FS C1

Ludwig Döhl Das Fluid ist der Kassenschlager von Norco. Es wundert also nicht, dass die Kanadier jetzt eine Carbonversion des allseits beliebten All Mountains bringen. Wobei nur der Hautrahmen aus Carbon ist. Der Viergelenker-Hinterbau bleibt selbst beim Topmodel aus Aluminium. Auch ansonsten kommt das Fluid FS C1 recht praktisch daher: UDH-Schaltauge, Platz für zwei große Trinkflaschen im Rahmen, robuste Rahmenschoner und eine Zugführung, die nicht durch den Steuersatz geht, zeigt, dass man beim Norco auch im Jahr 2024 bodenständig bleibt. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das Fluid FS C1 will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Bei der Schaltung lässt sich Norco nicht lumpen und verbaut nur hochwertige Komponenten. Lobenswert: 5 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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