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Nukeproof Mega 297 Carbon FACTORY im Test

Nukeproof Mega 297 Carbon FACTORY im Test

Nukeproof Mega 297 Carbon FACTORY im Test

Preis: 6799 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,65 kg
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 165 mm
Modelljahr: 2022
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • abfahrtsstarkes Bike
  • mit 15,65 kg leider recht schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Nukeproof Mega 297 Carbon FACTORY ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6799 € teuren Nukeproof Mega 297 Carbon FACTORY.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
-
Stack
-
-
621,16
621,16
639,22
-
-
Reach
-
-
430
455
475
-
-
Oberrohrlänge
-
-
567,71
592,71
610,87
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
440
-
-
Sitzwinkel
-
-
77,5
77,5
78
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
120
-
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
345
345
345
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
-
-
Radstand
-
-
1192,48
1217,48
1246,09
-
-
Überstandshöhe
-
-
725
725
722
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Mega V4 Carbon Mullet
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 38 Float, Factory Series, Kashima, Grip 2 Damper, 170mm, 44mm Offset, BOOST, Orange
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X2, Factory Series, Kashima, EVOL, 2 Position lever, Custom LCM LRM tune, 230x62.5mm, Bearing End, 2x 0.3 spacer fitted.
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT M8100-R, 12-speed Rapidfire Plus, I-Spec EV
  • Schaltwerk Shimano XT M8100, SGS 12-Speed, Shadow Plus
  • Kurbel Shimano XT M8100 12-Speed, Hollowtech 2, 170mm, 32T, 52mm Chainline
  • Kassette Shimano XT M8100-12, 12-Speed (HYPERGLIDE+), 10-51T
  • Kette Shimano XT M8100 HG 12-speed Inc Quicklink
  • Bremsen Shimano XT M8120, 4 Pot Brake, Metallic Pads
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz DT Swiss EX1700 SPLINE 30, 27.5", 6 Bolt, Shimano Microspline Driver, 148x12mm
  • Vorderradnabe DT Swiss EX1700 SPLINE 30, 29", 6 Bolt, 110x15mm
  • Hinterradnabe DT Swiss EX1700 SPLINE 30, 27.5", 6 Bolt, Shimano Microspline Driver, 148x12mm
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 3C MAXXTERRA/DD/TR 27.5” x 2.4WT
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 3C MAXXTERRA/DD/TR 27.5” x 2.4WT
  • Sattel Nukeproof 
  • Sattelstütze Bikeyoke Divine Stealth with Brand-X Remote lever, S:125mm drop; M:160mm drop; L:185mm drop
  • Vorbau Nukeproof Horizon, 45mm, Black
  • Lenker Nukeproof Horizon V2 25mm Rise, Width - S780mm, M780mm, L800mm
  • Lenkerbreite 800

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Erfahrung mit dem Nukeproof Mega 297 Carbon FACTORY

Ludwig Döhl Das Mega 297 Carbon FACTORY ist nach der weltberühmten Megavalanche in Alpe de Huez benannt und damit ist auch der Einsatzbereich ziemlich exakt umrissen. Diese Bike liebt extreme Abfahrten. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Nukeproof nicht die Finger und haucht seinem Enduro ein ausgewogenes Handling ein. Bei der Sitzposition will Nukeproof das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Beim Carbon-Rahmen hat Nukeproof nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Schwere Fahrer über 85 Kilo dürfte das tendenziell hohe Komplettgewicht von 15,65 kg nicht übermäßig stören. Für leichtere Fahrer könnte das ein störender Faktor sein. Eine Kleinigkeit, wenn man bedenkt, dass unter 8000 Euro kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder stellt. CHAPEAU!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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