Pivot LES SL Team XTR im Test

Pivot LES SL Team XTR im Test

Pivot LES SL Team XTR im Test

Preis: 8399 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • 10 Jahre Garantie
  • bergauf nicht das schnellste Bike
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Pivot LES SL Team XTR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8399 € teuren Pivot LES SL Team XTR.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
609
613
631
651
-
Reach
-
-
396
414
423
443
-
Oberrohrlänge
-
-
582
607
622
648
-
Sitzrohrlänge
-
-
406
451
483
533
-
Sitzwinkel
-
-
73
72,5
72,5
72,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
98
102
113
140
-
Lenkwinkel
-
-
69,3
69,5
69,5
70
-
Tretlagerabsenkung
-
-
67
67
67
67
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
307
307
307
307
-
Kettenstrebenlänge
-
-
434
434
434
434
-
Radstand
-
-
1082
1099
1115
1136
-
Überstandshöhe
-
-
724
742
752
754
-
Ausstattung
  • Rahmen LES SL
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Factory Stepcast 32 29" w/ Remote, 44mm offset, FIT4 - 100mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XTR M9100 ISPEC EV 12-Speed
  • Schaltwerk Shimano XTR M9100 SGS 12-Speed
  • Kurbel Race Face Next SL 34t
  • Kassette Shimano XTR M9100 10-51t
  • Kette Shimano CN-M9100 12-Speed
  • Bremsen Shimano XTR M9100 2-piston
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Laufradsatz Reynolds Blacklabel 309/289 XC w/ Industry Nine Hydra hub 30mm F 28mm R - 29" 15x110 F/12x148 R
  • Vorderreifen Maxxis Ikon 29" x 2.2" TR, 3C, EXO, MAXXSPEED, 120 TPIMaxxis Ikon 29" x 2.2" TR, 3C, EXO, MAXXSPEED, 120 TPI
  • Hinterreifen Maxxis Ikon 29" x 2.2" TR, 3C, EXO, MAXXSPEED, 120 TPIMaxxis Ikon 29" x 2.2" TR, 3C, EXO, MAXXSPEED, 120 TPI
  • Sattel Phoenix WTB Team Volt (Narrow Width)
  • Sattelstütze Phoenix Team Carbon
  • Vorbau Phoenix Team XC/Trail
  • Lenker Phoenix Team Flat Carbon - 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Pivot Precision Sealed Integrated Cartridge

Erfahrung mit dem Pivot LES SL Team XTR

Pivot LES SL Team XTR im Test Das LES SL Team XTR zählt zu den extravagantesten Racehardtails der Welt. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Pivot nicht die Finger und haucht seinem Racebike ein ausgewogenes Handling ein. Die Sitzposition schafft es weder zu sportlich, noch zu aufrecht auszufallen. Ihr moderater Charakter dürfte den allermeisten Bikern zusprechen. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Pivot einen sehr hochwertiges Hardtail-Chassis. Im Preisbereich über 8000 Euro gibt es Bikes die besser klettern als das Pivot Hardtail. Ein Ass hat das Pivot Hardtail aber noch im Ärmel: Verglichen mit der direkten Konkurrenz verbaut Pivot hochwertigere Laufräder. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 10 Jahren Garantie legt Pivot die Messlatte hoch!

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Über den Autor

Ludwig

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.