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Pivot Mach 5.5 Carbon Race XT im Test

Pivot Mach 5.5 Carbon Race XT im Test

Pivot Mach 5.5 Carbon Race XT im Test

Preis: 6499 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2022
  • überlegener DW-Link Hinterbau
  • 10 Jahre Garantie
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Pivot Mach 5.5 Carbon Race XT ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6499 € teuren Pivot Mach 5.5 Carbon Race XT.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
582
596
606
615
624
-
Reach
-
390
410
440
460
485
-
Oberrohrlänge
-
558
584
617
639
667
-
Sitzrohrlänge
-
356
394
426
457
495
-
Sitzwinkel
-
74,3
74,3
74,3
74,3
74,3
-
Steuerrohrlänge
-
90
105
115
125
135
-
Lenkwinkel
-
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
15
15
15
15
15
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
340
340
340
340
340
-
Kettenstrebenlänge
-
430
430
430
430
430
-
Radstand
-
1116
1143
1177
1200
1229
-
Überstandshöhe
-
686
690
691
692
711
-
Ausstattung
  • Rahmen Mach 5.5
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Performance 36 27.5", 44mm offset, GRIP - 160mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Performance Float DPS
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100 ISPEC EV 12-Speed
  • Schaltwerk Shimano XT M8100 SGS 12-Speed
  • Kurbel Race Face Ride 32t
  • Kassette Shimano SLX M7100 10-51t
  • Kette Shimano CN-M7100 12-Speed
  • Bremsen Shimano SLX M7120 4-piston
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz DT Swiss M1900 w/ DT Swiss 370 hub, 30mm - 27.5” 15x110 F/12x148 R
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 27.5" x 2.5" TR, EXO+Maxxis Dissector 27.5" x 2.4" TR, EXO
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF 27.5" x 2.5" TR, EXO+Maxxis Dissector 27.5" x 2.4" TR, EXO
  • Sattel Phoenix WTB Race High Tail Trail (XS, SM), Phoenix WTB Race Vigo (MD-XL)
  • Sattelstütze Fox Transfer Performance Elite 100mm (XS), 125mm (SM), 150mm (MD-LG), 175mm (XL)
  • Vorbau Phoenix Team Enduro/Trail
  • Lenker Phoenix Race Low Rise Aluminum - 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Pivot Semi-Sealed Cartridge

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Erfahrung mit dem Pivot Mach 5.5 Carbon Race XT

Ludwig Döhl Das Mach 5.5 Carbon ist einer der ganz wenigen Enduros welches auf den kleineren 27,5er Laufrädern rollt. Und das ist auch gut so, denn in Kombination mit dem hervorragenden DW-Link Hinterbau ergibt sich ein Trailflitzer der Extraklasse. Das Fahrverhalten fällt unauffällig ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Bei der Sitzposition will Pivot das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Beim Carbon-Rahmen hat Pivot nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Wenn du den Mountainbike Sport hauptsächlich über den Spaß in der Abfahrt definierst, passt das Enduro von Pivot eher nicht zu dir. Andere Hersteller bauen Enduros im selben Preisbereich die sich eher auf die Abfahrt konzentrieren. Ein Ass hat das Pivot Fully aber noch im Ärmel: Verglichen mit der direkten Konkurrenz verbaut Pivot hochwertigere Laufräder. Pivot gibt 10 Jahre Garantie auf das Bike.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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