JEALOUS 10.0 EA 2022 im Test

Radon JEALOUS 10.0 EA im Test

Radon JEALOUS 10.0 EA im Test

Preis: 5499 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • gutes Komplettbike zu dem Preis
  • top Laufräder
  • 6 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    verspielt laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des JEALOUS 10.0 EA im vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 6000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5499 € teuren JEALOUS 10.0 EA.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Radon JEALOUS 10.0 EA

    Erfahrung mit dem JEALOUS 10.0 EA 2022 Im Gegensatz zum Jealous AL hat das JEALOUS 10.0 EA einen leichten Carbon Rahmen. Auch die Ausrichtung ist weniger universell als beim Alu Modell. Die CF Version will durch maximalen Vortrieb überzeugen. Das Fahrverhalten fällt unauffällig ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Die Sitzposition des Racebikes bewegt sich in einen moderatem Bereich zwischen sportlich und komfortabel. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Hardtail-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Mit der Schaltung erfüllt Radon nicht nur den aktuellen Standard, sondern legt mit extrem hochwertigen Komponenten sogar noch eine Schippe drauf. Die Garantie von 6 Jahren beweist, dass Radon seinen Produkten viel zutraut.

    5 Tipps vor dem Bike-Kauf
    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    617
    627
    634
    646
    -
    Reach
    -
    -
    394
    418
    438
    457
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    576
    602
    624
    646
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    445
    490
    535
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    73,6
    73,6
    73,6
    73,6
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    100
    110
    120
    130
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    69,6
    69,6
    69,6
    69,6
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    68
    68
    68
    68
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    432,5
    432,5
    432,5
    432,5
    -
    Radstand
    -
    -
    1076
    1108
    1131
    1153
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    739
    770
    798
    826
    -
    • Rahmen NEW JEALOUS Carbon Superlite, Weight: 950 g, Material: Carbon, Max. width tire: 2.25", Max. chainring: 36T, 1x compatible
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox 32 Float Factory, FIT4, 3pos. Step-Cast, Push-to-Lock, Boost
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM XX1 Eagle AXS Rocker Paddle, Shiftmix
    • Schaltwerk SRAM XX1 Eagle, AXS, 12-speed
    • Kurbel SRAM XX1 Eagle Carbon SL, 34T, Boost, 175mm
    • Kassette SRAM XX1 Eagle XG-1299, 10-52
    • Kette SRAM XX1 Eagle
    • Bremsen Magura MT8 SL
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon, 30mm, 110/148mm
    • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, transparent skin, 29" x 2.25"
    • Hinterreifen Schwalbe Racing Ray, Addix-Speed, Super Race, transparent skin, 29" x 2.25"
    • Sattel Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio
    • Sattelstütze Newmen Advanced Carbon, 30.9 x 430mm
    • Vorbau Newmen Evolution SL 318.2; 16"/60mm, 18"/70mm, 20"/70mm, 22"/90mm
    • Lenker Newmen Advanced Carbon 318, 740mm
    • Lenkerbreite 740
    • Steuersatz Acros AiX, IS41/IS52
    130 cm 140 cm 150 cm 160 cm 170 cm 180 cm 190 cm 200 cm 210 cm
    S
    M
    L
    XL
    Sitzposition
    komfortabel
    normal
    sportlich
    ×

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