Rocky Mountain Slayer Carbon 50 im Test

Rocky Mountain Slayer Carbon 50 im Test

Preis: 6900 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 180 mm
Federweg hinten: 180 mm
Modelljahr: 2023
  • verstellbarer Hinterbau
  • super Rahmen
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Rocky Mountain Slayer Carbon 50 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6900 € teuren Rocky Mountain Slayer Carbon 50.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
sm
md
lg
xl
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29
29
-
Stack
-
-
623
623
638
651
-
Reach
-
-
424
450
474
504
-
Oberrohrlänge
-
-
568
593
622
655
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
440
470
-
Sitzwinkel
-
-
77
77
77
77
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
62,5
62,5
62,5
62,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
16
16
29
29
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1224
1249
1281
1317
-
Überstandshöhe
-
-
820
820
820
822
-
Ausstattung
  • Rahmen SMOOTHWALL™ Carbon | Full Sealed Cartridge Bearings | Press Fit BB | Internal Cable Routing and Storage Compartment | 2-Bolt ISCG05 Tabs | RIDE-4™ Adjustable Geometry | 2 Position Axle | 180mm Travel. SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 38 Float EVOL GRIP Performance Series | 180mm | 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox DHX2 Performance Elite | Steel Spring | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | All Sizes = 230 x 65mm | Size-Specific tune in FAQ
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX
  • Schaltwerk Shimano SLX
  • Kurbel Race Face Aeffect Cinch | 32T | 24mm Spindle | 170mm Crank Length
  • Kassette Shimano SLX 10-51T
  • Kette Shimano M7100
  • Bremsen Shimano SLX Trail 4 Piston | Metal Pads | F:Shimano RT66 203mm | R:Shimano RT66 203mm
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H | Tubeless Ready - Tape / Valves Incl | Cushcore XC Tire Inserts | Lightweight | Tire & Rim Protection
  • Vorderradnabe Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
  • Hinterradnabe DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready
  • Sattel WTB Volt Race 142
  • Sattelstütze Race Face Aeffect R Dropper 30.9mm | Shimano MT500 Remote | SM = 125mm | MD = 150mm | LG - XL = 175mm
  • Vorbau Rocky Mountain 35 AM | 5° Rise | All Sizes = 40m
  • Lenker Rocky Mountain AM | 780mm Width | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35 Clamp
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA Orbit NO.57E | Sealed Stainless 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race

Erfahrung mit dem Rocky Mountain Slayer Carbon 50

Ludwig Döhl Slayer ist ein Toschläger, eine Heavy Metal Band oder eben ein Bike von Rocky Mountain. Das Slayer Carbon 50 ist das abfahrtslastigste Bike im Lineup der Amis. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Enduros nimmt man eine moderate Haltung ein. Wenn dir eine hochwertige Schaltung besonders wichtig ist, wirst du mit dem Rocky Mountain Slayer Carbon 50 wahrscheinlich nicht glücklich. Lobenswert: 5 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.