Santa Cruz 5010 S / Carbon C / MX im Test
Santa Cruz 5010 S / Carbon C / MX im Test

Santa Cruz 5010 S / Carbon C / MX im Test

Santa Cruz 5010 S / Carbon C / MX im Test

Preis: 6499 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14 kg
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2023
  • Staufach im Unterrohr
  • VPP Hinterbau
  • tiefer Schwerpunkt
  • exklusives Image
  • 25 Jahre Garantie
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus
    Review Video
    Youtube Video

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des 5010 S / Carbon C / MX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6499 € teuren 5010 S / Carbon C / MX.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Santa Cruz 5010 S / Carbon C / MX

    Santa Cruz 5010 S / Carbon C / MX im Test Vorne Business, hinten Party. So lässt sich das Mullet Setup mit kleinem 27,5 Zoll Hinterrad und großem 29er Vorderrad salopp erklären. Aber im 5010 S / Carbon C / MX steckt mehr. Wir haben sämtliche Geometriemaße abgeglichen und kommen zu folgendem Schluss: Das 5010 S / Carbon C / MX hat ein sehr ausgeglichenes Fahrverhalten. Die ausgewogene Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Beim Carbon-Rahmen hat Santa Cruz nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Wenn du den Mountainbike Sport hauptsächlich über den Spaß in der Abfahrt definierst, passt das 5010 S / Carbon C / MX eher nicht zu dir. Santa Cruz gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike. 

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    XS
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    Stack
    -
    601
    610
    624
    633
    651
    664
    Reach
    -
    406
    431
    456
    476
    496
    521
    Oberrohrlänge
    -
    544
    571
    599
    625
    646
    674
    Sitzrohrlänge
    -
    370
    380
    405
    430
    460
    500
    Sitzwinkel
    -
    75,9
    77,1
    77,1
    76,8
    77
    77,1
    Steuerrohrlänge
    -
    90
    100
    115
    125
    145
    160
    Lenkwinkel
    -
    64,9
    64,9
    64,9
    64,9
    64,9
    64,9
    Tretlagerabsenkung
    -
    19
    19
    19
    19
    19
    19
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    334
    334
    334
    334
    334
    334
    Kettenstrebenlänge
    -
    429
    431
    434
    437
    440
    443
    Radstand
    -
    1147
    1178
    1213
    1240
    1271
    1306
    Überstandshöhe
    -
    688
    698
    700
    703
    706
    712
    • Rahmen 5010 Carbon C
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox Pike Select+, 140mm, 29"
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+
    • Bandbreite 500%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12spd
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12spd
    • Kurbel SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
    • Kassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
    • Kette SRAM GX Eagle, 12spd
    • Bremsen SRAM G2 R
    • Bremsscheiben Ø 200/180
    • Felgen RaceFace AR Offset 30 29" Rim (F) / RaceFace AR Offset 30 27.5" Rim (R)
    • Vorderradnabe DT Swiss 370, 15x110, Torque Cap, 28h
    • Hinterradnabe DT Swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h
    • Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR
    • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR
    • Sattel WTB Silverado Medium CroMo
    • Sattelstütze RockShox Reverb Stealth, 31.6
    • Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm
    • Lenker Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm
    • Lenkerbreite 800
    • Steuersatz Cane Creek 40 IS Integrated Headset

    Rockrider AM 100 S im Test

    Viele Biker sind auf der Suche nach einem guten Fully unter 2000 €. Aber machen preiswe...

    Canyon Spectral CF 2024 im Test

    Optisch geht die Neuauflage des Canyon Spectral als Facelift durch. Aber es hat sich vi...

    MTB Dämpfer mit Ausgleichsbehälter

    Sollte dein nächstes Upgrade ein dickerer Dämpfer sein, oder reicht ein herkömmlicher D...

    Neues Propain Tyee Aluminium & Carbon

    Das neue Propain Enduro präsentiert sich nicht als Gamechanger, sondern als stringente ...