Das Hightower C S ist erwachsen geworden. Denn mit 160 mm Federweg an der Gabel ist es deutlich potenter als sein Vorgänger. Es spielt jetzt in derselben Federwegsliga wie das Santa Cruz Bronson, setzt mit seinen 29er-Reifen auf ein seriöses Handling auf dem Trail. Das Staufach im Unterrohr, das UDH Schaltauge und den VPP Hinterbau muss man bei dem Bike nicht betonen. Das sind mittlerweile Standards, die man bei allen Santa Cruz Bikes hat. Der 63,9 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Santa Cruz Hightower C S viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Dank der komfortablen Sitzposition bleiben auch lange Touren für die Bandscheiben machbar. Beim Carbon-Rahmen hat Santa Cruz nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Wenn du den Mountainbike Sport hauptsächlich über den Spaß in der Abfahrt definierst, passt das Enduro von Santa Cruz eher nicht zu dir. Andere Hersteller bauen Enduros im selben Preisbereich die sich eher auf die Abfahrt konzentrieren. Eines sollte man dennoch nicht vergessen: Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. Santa Cruz beweist hier für 6399 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz derselben Preisklasse. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Santa Cruz die Messlatte hoch!