Scor 2030 GX im Test

Scor 2030 GX im Test

Scor 2030 GX im Test

Preis: 6499 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2024
  • VPP hinterbau
  • Staufach im Unterrohr
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • stark im Anstieg
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des 2030 GX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6499 € teuren 2030 GX.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Scor 2030 GX

    Scor 2030 GX im Test Die schweizer marke Scor ist noch ganz jung und will sich mit hippen Image im High-End-Segment platzieren. Das 2030 GX markiert dabei die untere Federwegsgrenze im Produktportfolio. Mit flachem 64,5 Grad Lenkwinkel und langem Reach entspricht die Geometrie dem aktuellen Trend. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Beim Carbon-Rahmen hat Scor nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    S
    M
    M-L
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    600
    610
    617
    626
    637
    -
    Reach
    -
    435
    457
    477
    497
    517
    -
    Oberrohrlänge
    -
    578
    606
    627
    650
    672
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    400
    420
    430
    440
    480
    -
    Sitzwinkel
    -
    77,7
    77,6
    77,7
    77,8
    77,9
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    89
    100
    108
    118
    130
    -
    Lenkwinkel
    -
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    38
    38
    38
    38
    38
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    332
    332
    332
    332
    332
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    429
    429
    429
    432
    434
    -
    Radstand
    -
    1187
    1207
    1227
    1247
    1267
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen SCOR 2030 full carbon frame | Lower-Link Driven Instant Center Linkage | 120 / 130mm rear wheel travel | Fully guided internal cable routing | Internal frame storage | Boost 148 | SRAM UDH | Lower ISCG 05 mount / chainguide
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox Pike Ultimate RC2 | 140mm travel | 44mm rake
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer RockShox Deluxe Ultimate RCT | 185x47.5mm Trunnion
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle Trigger
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle
    • Kurbel SRAM X1 Eagle Carbon | 170mm length | 30T chainring | DUB interface
    • Kassette SRAM GX Eagle (XG-1275) | 10-52T
    • Kette SRAM GX Eagle
    • Bremsen SRAM Code RSC
    • Bremsscheiben Ø 180/180
    • Felgen DT Swiss XM 1700 Spline | 30mm internal width | Tubeless ready
    • Vorderradnabe DT Swiss 350 | Ratchet SL freehub | Straightpull spoke interface | Boost spacing
    • Hinterradnabe DT Swiss 350 | Ratchet SL freehub | Straightpull spoke interface | Boost spacing
    • Vorderreifen Maxxis Dissector 29 x 2.4" 3C MaxxTerra EXO TR
    • Hinterreifen Maxxis Rekon 29 x 2.4" 3C MaxxTerra EXO TR
    • Sattel WTB Silverado Medium Cromoly SL
    • Sattelstütze Bikeyoke Divine | S 125mm | M 160mm | M/L, L, XL 185mm travel | Triggy Alpha lever
    • Vorbau Burgtec Enduro MK3 | 31.8mm bar bore | 35mm length | 0° angle
    • Lenker SCOR Carbon Bar | 31.8mm clamp | 800mm wide | 20mm rise | 5° upsweep | 7.5° backsweep
    • Lenkerbreite 800

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