Specialized Epic EVO Expert im Test
Specialized Epic EVO Expert im Test
| Preis: | 8100 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 120 mm |
| Federweg hinten: | 110 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
Erfahrung mit dem Specialized Epic EVO Expert
Mit etwas mehr Federweg als das klassische Epic will Epic EVO Expert auch mal von den Rennstrecken dieser Welt abbiegen und im Singletrail ordentlich gefahren werden. Der moderate 66,5 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Im Preisbereich über 8000 Euro verbauen andere Hersteller tendenziell hochwertigere Schaltungen. Für Freunde des Fahrspaßes dürfte das letzte Argument dennoch am stärksten sein: Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen vor allem bergab für nach oben gezogene Mundwinkel. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.
meist verglichen
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Hersteller-Größenbezeichnung
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S
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M
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L
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XL
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Laufradgröße
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29
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29
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29
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29
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Stack
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-
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593
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597
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611
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629
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-
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Reach
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-
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-
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406
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436
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460
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485
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-
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Oberrohrlänge
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-
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-
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567
|
602
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629
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659
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Sitzrohrlänge
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-
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-
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400
|
430
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470
|
520
|
-
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|
Sitzwinkel
|
-
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-
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74,8
|
74,5
|
74,5
|
74,5
|
-
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|
Steuerrohrlänge
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-
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-
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95
|
100
|
115
|
135
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-
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Lenkwinkel
|
-
|
-
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66,5
|
66,5
|
66,5
|
66,5
|
-
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|
Tretlagerabsenkung
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-
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-
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36
|
36
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36
|
36
|
-
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Tretlagerhöhe (absolut)
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-
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-
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336
|
336
|
336
|
336
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-
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Kettenstrebenlänge
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-
|
-
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438
|
438
|
438
|
438
|
-
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|
Radstand
|
-
|
-
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1132
|
1164
|
1194
|
1227
|
-
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|
Überstandshöhe
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-
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-
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779
|
781
|
793
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804
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-
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- Rahmen FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
- Rahmenmaterial Carbon
- Gabel Rockshox SID Select+, Charger 2 RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
- Federelement Luft
- Lenkerlockout ja
- Dämpfer RockShox SID LUXE Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
- Bandbreite 520%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
- Schaltwerk SRAM X01 Eagle, 12-speed
- Kurbel SRAM X1 Eagle Alloy, DUB, 165/170/175mm, 32t, 32T
- Kassette SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
- Kette SRAM GX Eagle, 12-speed
- Bremsen SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
- Bremsscheiben Ø 180/180
- Felgen Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
- Vorderradnabe DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
- Hinterradnabe DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet EXP, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
- Vorderreifen Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35,
- Hinterreifen Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Sattel Body Geometry Power Sport, steel rails
- Sattelstütze X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150 Travel, 0mm offset
- Vorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Lenker Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
- Lenkerbreite 760
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
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| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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