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Trek Remedy 9.8 im Test

Trek Remedy 9.8 im Test

Trek Remedy 9.8 im Test

Preis: 6399 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 13,4 kg
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • 25 Jahre Garantie
  • nur 13,4 kg - extrem leicht
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Trek Remedy 9.8 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6399 € teuren Trek Remedy 9.8.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
S-Low
M-Low
M/L-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
587
592
596
601
615
-
Reach
-
395
420
435
455
475
-
Oberrohrlänge
-
562
588
604
625
649
-
Sitzrohrlänge
-
394
419
445
470
521
-
Sitzwinkel
-
74,2
74,2
74,2
74,2
74,2
-
Steuerrohrlänge
-
95
100
105
110
125
-
Lenkwinkel
-
65,5
65,6
65,6
65,6
65,6
-
Tretlagerabsenkung
-
16
16
16
16
16
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
349
349
349
349
349
-
Kettenstrebenlänge
-
435
435
435
435
435
-
Radstand
-
1140
1167
1184
1206
1232
-
Überstandshöhe
-
734
766
768
765
769
-
Ausstattung
  • Rahmen Remedy Carbon
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Performance 38, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Kabolt axle, 160mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Performance Elite Float X, 2-position damper, open-mode adjustment, 230mm x 57.5mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12 speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle
  • Kurbel SRAM GX Eagle, DUB, 30T alloy ring, Boost (52mm chainline), 170mm length
  • Kassette SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed
  • Kette SRAM GX Eagle, 12 speed
  • Bremsen SRAM Code R 4-piston hydraulic disc
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Laufradsatz Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
  • Vorderreifen Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 27.5x2.50''
  • Hinterreifen Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 27.5x2.50''
  • Sattel Bontrager Arvada, austenite rails, 138mm width
  • Sattelstütze Size: S, Bontrager Line Elite, 100mm travel, MaxFlow, internal routing, 31.6mm, 340mm length; Size: M, M/L, Bontrager Line Elite, 150mm travel, MaxFlow, internal routing, 31.6mm, 440mm length; Size: L, XL, Bontrager Line Elite, 170mm travel, MaxFlow, inte
  • Vorbau Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, Blendr compatible, 0 degree, 45mm length
  • Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 27.5mm rise, 820mm width
  • Lenkerbreite 820
  • Steuersatz Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom

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Erfahrung mit dem Trek Remedy 9.8

Ludwig Döhl Mit dem Remedy 9.8 halten die Amerikaner die Option auf kleine 27,5er Laufräder trotz üppigem Federweg am Leben. Gut so! Das Gewicht eines Bikes ist ein zentraler Faktor für den Fahrspaß im Gelände. Mit 13,4 kg zählt das Enduro Remedy 9.8 zu den leichtesten Enduros auf dem Markt. Da kommt im Singletrail richtig Freude auf. Beim Fahrverhalten lässt sich Trek auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Im Sattel sitzend fällt die Körperhaltung weder sportlich, noch komfortabel aus. Damit dürfte das Trek Enduro den Geschmack der meisten Biker treffen. Beim Rahmen geht Trek all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Es gibt Enduros im Preisbereich unter 8000 Euro die bergab mehr Potential haben. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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