Trek Top Fuel 9.8 GX im Test

Trek Top Fuel 9.8 GX im Test

Trek Top Fuel 9.8 GX im Test

Preis: 7199 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 13 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • abfahrtsstarkes Bike
  • top Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Top Fuel 9.8 GX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7199 € teuren Top Fuel 9.8 GX.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Trek Top Fuel 9.8 GX

    Trek Top Fuel 9.8 GX im Test Das Top Fuel 9.8 GX zählt mit seinen 120 mm Federweg an der Gabel zu den Downcountry-Bikes. Es versuchts sich also im Spagat zwischen Spaß in der Abfahrt und sportlicher Gangart im Anstieg. Beim Fahrverhalten lässt sich Trek auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Wenn es bergab geht, sorgt die absolut stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    S-Low
    M-Low
    M/L-Low
    L-Low
    XL-Low
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    595
    595
    600
    605
    618
    -
    Reach
    -
    420
    450
    465
    480
    500
    -
    Oberrohrlänge
    -
    568
    598
    615
    631
    654
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    395
    420
    435
    450
    500
    -
    Sitzwinkel
    -
    76
    76
    76
    76
    76
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    100
    100
    105
    110
    125
    -
    Lenkwinkel
    -
    66
    66
    66
    66
    66
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    36
    36
    36
    36
    36
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    338
    338
    338
    338
    338
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    435
    435
    435
    435
    435
    -
    Radstand
    -
    1151
    1181
    1198
    1215
    1241
    -
    Überstandshöhe
    -
    715
    735
    740
    745
    755
    -
    • Rahmen Fuel carbon frame
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox SID Select+, DebonAir spring, Charger 2 RL damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185mm x 50mm
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12 speed
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle
    • Kurbel Size: S, M, M/L, L, SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, 55mm chainline, 170 length; Size: XL, SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, 55mm chainline, 175 length
    • Kassette SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed
    • Kette SRAM GX Eagle, 12 speed
    • Bremsen SRAM G2 RS 4-piston hydraulic disc
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
    • Vorderreifen Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40''
    • Hinterreifen Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40''
    • Sattel Bontrager Arvada, austenite rails, 138mm width
    • Sattelstütze Size: S, Bontrager Line Elite Dropper, 100mm travel, MaxFlow, internal routing, 34.9mm, 345mm length; Size: M, M/L, Bontrager Line Elite Dropper, 150mm travel, MaxFlow, internal routing, 34.9mm, 440mm length; Size: L, Bontrager Line Elite Dropper, 170mm t
    • Vorbau Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, Blendr compatible, 0 degree, 45mm length
    • Lenker Size: S, Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 15mm rise, 750mm width; Size: M, M/L, L, XL, Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Knock Block 2 Integrated, 72-degree radius (includes infinite-radius chip), sealed cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom

    Das Trek Procaliber 9.8 im Test

    Das Procaliber ist weiß Gott kein Neuling auf dem Markt. Eine gute Geometrie, durchdach...

    Cannondale Scalpel 2024 Test

    Scott, Specialized, Orbea und Mondraker haben vorgelegt. Jetzt zieht Cannondale nach. D...

    So ermittelst du deine individuelle Rahmengröße

    Hat man sein Traum-Mountainbike gefunden, bleibt noch eine zentrale Frage zu beantworte...

    Ende eines puritischen Konzepts?

    Leichte Federgabeln mit 120 mm Federweg und Worldcup-Racer, die Teleskopstützen fahren,...