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Mondraker FOXY CARBON RR im Test

Mondraker FOXY CARBON RR im Test

Mondraker FOXY CARBON RR im Test

Preis: 8499 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14,4 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2025
  • eigenständiges Geo Konzept
  • 25 Jahre Garantie
  • relativ leicht mit 14,4 kg
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Mondraker Foxy Carbon RR 2025
sofort lieferbar - auf Lager:
M, L ** 8499€ 6499€
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Mondraker FOXY CARBON RR ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8499 € teuren Mondraker FOXY CARBON RR.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
617
627
641
656
-
Reach
-
-
445
465
485
505
-
Oberrohrlänge
-
-
600
620
650
670
-
Sitzrohrlänge
-
-
375
415
445
500
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
345
345
345
345
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
445
445
445
-
Radstand
-
-
1210
1233
1260
1286
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, schwarz glänzend, 160 mm, konisches Steuerrohr, 15 x 110 mm Boost Kabolt-Achse, 44 mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X Factory Kashima EVOL, 205 x 65 mm. Einstellungen: Druckstufe mit 2 Modi (Open/Firm), Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM Eagle AXS Pod, 12-Gang
  • Schaltwerk Sram X0 Eagle AXS T-Type,12 gang
  • Kurbel SRAM X0 Eagle T-Type, Boost, DUB-Achse, Direct Mount Kettenblatt, alle Größen: 170 mm, Kettenlinie 55
  • Kassette SRAM XS-1295, 10-52Z, T-Type, 12-Gang
  • Kette SRAM X0 Eagle T-Type, 12-Gang, Powerlock
  • Bremsen SRAM Code Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Laufradsatz e*thirteen Grappler Race, IW30 Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung, EXO+ Protection, 120 TPI, Faltwulst
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra-Gummimischung, EXO+ Protection, 120 TPI, Faltwulst
  • Sattel SDG Bel-Air 3.0, LPU-Schaum, Stahlstreben
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory Kashima, interne Zugverlegung, verstellbarer Federweg, Durchmesser 31,6 mm, Größe S: 95-120 mm, Größe M: 125-150 mm, Größe L: 155-180 mm, Größe XL: 185-210 mm
  • Vorbau ONOFF S9 30mm 0°, Full CNC, 31.8mm Lenkerdurchmesser
  • Lenker ONOFF Onoff S9 1.0 Carbon, Erhöhung: 25 mm, Breite: 800 mm, 8° horizontale Kröpfung/Backsweep, 5° vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser. Größe L und XL: Erhöhung 1,5.
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros Custom IS52/ZS56, 1-1/8", 1,5" Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge, Verschlussstopfen ohne Blocklock

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Erfahrung mit dem Mondraker FOXY CARBON RR

Ludwig Döhl Mit dem FOXY CARBON RR war Mondraker schon immer in der Vorreiterrolle was die Entwicklung der Geometrie angeht. Und auch die aktuelle "Fast-Forward" Auslegung ist den Spanieren wieder gelungen. Mit 14,4 kg Gewicht für das komplette Bike gesellt sich das Mondraker FOXY CARBON RR zu den leichteren Bikes die man für unter über 8000 Euro kaufen kann. Die meisten Bikes im selben Marktumfeld sind schwerer. Mit flachem 64,5 Grad Lenkwinkel und langem Reach entspricht die Geometrie dem aktuellen Trend. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des Enduros als angenehm empfinden. Beim Rahmen geht Mondraker all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Mit der Schaltung erfüllt Mondraker nicht nur den aktuellen Standard, sondern legt mit extrem hochwertigen Komponenten sogar noch eine Schippe drauf. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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