Orange Switch 6 Team im Test

Orange Switch 6 Team im Test

Orange Switch 6 Team im Test

Preis: 6000 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 145 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • Handbuilt in the UK
  • exzellente Geometrie
  • super Rahmen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orange Switch 6 Team im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6000 € teuren Orange Switch 6 Team.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
-
633
642
652
-
Reach
-
-
-
467
484
503
-
Oberrohrlänge
-
-
-
621
632
640
-
Sitzrohrlänge
-
-
-
432
457
483
-
Sitzwinkel
-
-
-
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
100
110
120
-
Lenkwinkel
-
-
-
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
25
25
25
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
330
330
330
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
447
447
447
-
Radstand
-
-
-
1250
1272
1294
-
Überstandshöhe
-
-
-
733
744
797
-
Ausstattung
  • Rahmen Switch 6
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Formula Selva S, CTS (Compression Tuning System), Neopos spacers, 42mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Formula MOD Coil, 210mm x 55mm
  • Bandbreite 556%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore XT M8100, 12-speed
  • Umwerfer None
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100, 12-speed
  • Kurbel Shimano Deore
  • Kassette e*thirteen Helix R, 12-speed, 9-50 tooth
  • Kette KMC, 12-speed
  • Bremsen Formula Cura 4, 4-piston, 203mm rotors
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen e*thirteen TRS, 30mm width
  • Vorderradnabe Hope Tech Pro 4, 110x15mm Boost front, 148x12mm Boost rear with XD driver
  • Hinterradnabe Hope Tech Pro 4, 110x15mm Boost front, 148x12mm Boost rear with XD driver
  • Vorderreifen Michelin Wild Enduro, 2.4"
  • Hinterreifen Michelin Wild Enduro, 2.4"
  • Sattel SDG Strange Bel-Air III
  • Sattelstütze SDG Tellis dropper, 150mm drop
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3, CNC, 35mm
  • Lenker Burgtec RideWide Carbon, 800mm width
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek, ZS49/28.6 upper, EC49/40 lower

Erfahrung mit dem Orange Switch 6 Team

Ludwig Döhl Das Switch 6 Team wird wie alle anderen Bikes von Orange in England geschweißt. Revolutionär ist dabei die Rahmen-Konstruktion aus gefaltetem-Blech anstelle von herkömmlichen Rohren. Beim Fahrverhalten lässt sich Orange auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Die moderate Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern gefallen. Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. Orange beweist hier für 6000 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz der selben Preisklasse.

Santa Cruz Hightower vs. Bronson im Test

Das neue Santa Cruz Bronson und Hightower haben nicht nur die selben Federwege. Die Bik...

Alutech Pelmo first Look

Auf der Eurobike gab es vor allem eins: Viel Rummel um neue Elektromotoren. Während es ...

Radon Jab MX im Test

Das Radon Jab MX ist ein Carbon Enduro für 3499 €. Das Fox Fahrwerk, die komplette XT ...

Canyon E-Spectral vs. Bio-Spectral

Vor gut 10 Jahren brach die EMTB-Welle los. Die damaligen Bikes waren schwer, klobig un...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.