Focus JAM 6.8 im Test

Focus JAM 6.8 im Test

Focus JAM 6.8 im Test

Preis: 2699 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 16,1 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • super stabiler Rahmen
  • 6 Jahre Garantie
  • bergauf nicht das schnellste Bike
  • mit 16,1 kg leider recht schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Focus JAM 6.8 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2699 € teuren Focus JAM 6.8.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
603
612
630
648
-
Reach
-
-
420
440
480
510
-
Oberrohrlänge
-
-
570
605
637
672
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
420
450
470
-
Sitzwinkel
-
-
76
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
110
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1166
1200
1239
1277
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen 7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. kinematic, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, post mount 180 mm
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, 46 mm rake, 150 mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8mm, custom tune
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle, 12-speed
  • Umwerfer -
  • Schaltwerk SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Kurbel SRAM NX Eagle
  • Kassette SRAM PG-1210 Eagle, 12-speed
  • Kette SRAM SX Eagle, 12-speed
  • Bremsen SRAM G2 R, 4 piston 200/180
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen RODI TRYP30, 30-622
  • Vorderradnabe Novatec D041, 15x110 mm
  • Hinterradnabe Novatec D462 Disc, 12x148 mm
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C Grip EXO TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4 3C EXO+ TR
  • Sattel FOCUS Trail SL
  • Sattelstütze Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm
  • Vorbau JD ST280Q
  • Lenker FOCUS Trail, aluminium, riserbar, 780mm, rise: 30mm, backsweep: 9°
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros AZX-212 AH, 1-1/8", tapered, 44/286-ZS56/40

Erfahrung mit dem Focus JAM 6.8

Ludwig Döhl Das JAM 6.8 ist der Spaßmaximierer in der Abfahrt! Bei einem 65 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das All Mountain JAM 6.8 hat eine sportliche Sitzposition. Wenn du Strava-KOMs bergauf jagen willst, ist das All Mountain von Focus wahrscheinlich nicht das richtige Bike für dich. Vor allem für leichte Fahrer unter 70 Kilo ist das Gewicht eines Bikes enorm wichtig. Mit 16,1 kg beim Komplettbike könnte das Verhältnis von Fahrer- zum Bike-Gewicht besser ausfallen. Lobenswert: 6 Jahre Garantie auf den Rahmen!

Rose Bonero Trailhardtail im Test

Wer preiswert Trails shredden will, der kommt in seiner Kaufentscheidung für ein neues ...

Mondrakers neues Neat im Test

17,99 Kilo! Das Mondraker Neat lässt den Hammer im Light-E-Bike-Segment fallen. Während...

Welches Bike passt zu mir?

Trailbikes, Enduro Bikes oder doch lieber All Mountain Bikes? Die vielen unterschiedlic...

Das neue Orbea Occam SL

Das neue Orbea Occam SL wirkt wie ein Endanschlag für die jüngsten Trends im Markt. Den...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.