Bold UNPLUGGED ULTIMATE im Test

Bold UNPLUGGED ULTIMATE im Test

Bold UNPLUGGED ULTIMATE im Test

Preis: 10999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2023
  • integrierter Dämpfer
  • UDH Schaltauge
  • ästhetisches Design
  • tiefer Schwerpunkt
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des UNPLUGGED ULTIMATE im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10999 € teuren UNPLUGGED ULTIMATE.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Bold UNPLUGGED ULTIMATE

    Bold UNPLUGGED ULTIMATE im Test Der Rahmen vom UNPLUGGED ULTIMATE fällt im Tretlagerbereich besonders wuchtig aus. Hier versteckt sich aber kein E-Motor, sondern der im Rahmen integrierte Dämpfer. Das Patent für diese Anlenkung gehört Bold, wird aber auch von Scott genutzt. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Die moderate Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern gefallen. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Der Remote-Hebel am Lenker steuert leider nur die Hälfte des Fahrwerks an.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    617,6
    631
    644,5
    657,9
    -
    Reach
    -
    -
    423,3
    458,3
    488,3
    518,3
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    548,6
    595,5
    628,5
    661,4
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    381
    403
    435
    470
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    78,5
    77,7
    77,7
    77,7
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    105
    120
    135
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    63,2
    63,2
    63,2
    63,2
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    21,3
    21,1
    20,9
    20,7
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    340,2
    340,3
    340,3
    340,3
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    438,4
    438,4
    438,4
    438,4
    -
    Radstand
    -
    -
    1205
    1246
    1283
    1320
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    693
    715
    733
    762
    -
    • Rahmen Unplugged 160 / Carbon HMX
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Ohlins RXF38 m.2 Air
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer FOX FLOAT X NUDE PE EVOL Piggy Back Trunnion
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
    • Schaltwerk SRAM X01 Eagle AXS / 12 Speed
    • Kurbel SRAM X01 DUB Eagle Carbon crankarm
    • Kassette SRAM X01 XG1295 / 10-52 T
    • Kette SRAM CN X01 Eagle
    • Bremsen Shimano XTR M9120 4 Piston Disc
    • Bremsscheiben Ø 203/180
    • Laufradsatz Syncros Revelstoke 1.5 6 Bolt
    • Vorderreifen Maxxis Minion DHF / 29x2.5" / 60TPI Foldable
    • Hinterreifen Maxxis Minion DHF / 2.5" / 60TPI Foldable
    • Sattel Syncros Tofino Regular 1.0
    • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 1.5 34.9mm
    • Lenker Syncros Hixon iC Carbon
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System

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