Cannondale Habit Carbon 2 im Test

Cannondale Habit Carbon 2 im Test

Cannondale Habit Carbon 2 im Test

Preis: 4499 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2022
  • abfahrtsorientierte Auslegung
  • fährt exzellent bergab
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Cannondale Habit Carbon 2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4499 € teuren Cannondale Habit Carbon 2.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
600
607
616
625
634
-
Reach
-
366
400
430
460
490
-
Oberrohrlänge
-
538
573
606
639
671
-
Sitzrohrlänge
-
380
400
440
480
520
-
Sitzwinkel
-
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
-
Steuerrohrlänge
-
95
105
115
125
135
-
Lenkwinkel
-
66,3
66,3
66,3
66,3
66,3
-
Tretlagerabsenkung
-
28
38
38
38
38
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
331
339
339
339
339
-
Kettenstrebenlänge
-
435
435
435
435
435
-
Radstand
-
1103
1142
1176
1210
1244
-
Überstandshöhe
-
700
720
750
770
780
-
Ausstattung
  • Rahmen 130mm travel. BallisTec Carbon front triangle. SmartForm C1 Alloy swingarm. Proportional Response Tuned. Ai offset drivetrain. ISCG05. PF30. Post mount brake. tapered headtube. 130mm travel. Proportional Response Tuned. Ai offset drivetrain. ISCG05. PF
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel RockShox Pike Select+ RC. 140mm. DebonAir. 15x110. tapered steered. 51mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Select Deluxe+ RT. DebonAir
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle. 12-speed
  • Umwerfer -
  • Schaltwerk SRAM X01 Eagle
  • Kurbel Truvativ Stylo 7K DUB. 30T. Ai offset
  • Kassette SRAM XG-1275. GX Eagle. 10-50. 12-speed
  • Kette SRAM XX1 Eagle Gold. 12-speed
  • Bremsen SRAM G2 RSC hydro disc. 180/180mm Centerline rotors
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Stan's NoTubes ARCH MK3. 32h. tubeless ready
  • Vorderradnabe (F) Hollowgram 15x110
  • Hinterradnabe (R) Hollowgram w/ DT internals 12x148 w/ XD driver
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29 x 2.5" WT. 3C compound. Max Terra. EXO puncture protection. tubeless ready
  • Hinterreifen Maxxis High Roller II 29 x 2.3". 3C compound. Max Terra. EXO puncture protection. tubeless ready
  • Sattel Fabric Scoop Shallow Elite. cro-mo rails
  • Sattelstütze Cannondale DownLow Dropper. internal routing. 31.6. 125mm (S). 150mm (M-XL)
  • Vorbau Cannondale 1. 3D Forged 6061 Alloy. 1-1/8". 31.8. 0°
  • Lenker Cannondale 3 Riser. 6061 Alloy. 15mm rise. 8° sweep. 4° rise. 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Integrated. 1-1/8 to 1.5". sealed angular contact bearings

Erfahrung mit dem Cannondale Habit Carbon 2

Ludwig Döhl Wenn Ex-Worldcupper Josh Bryceland durch den Wald styled vertraut er meist auf das Habit Carbon 2. Kein Wunder, denn das Fully ist die Spaßmaschine im Cannondale Portfolio. Wir haben sämtliche Geometriemaße abgeglichen und kommen zu folgendem Schluss: Das All Mountain von Cannondale hat ein sehr ausgeglichenes Fahrverhalten. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des All Mountains als angenehm empfinden. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem in der Abfahrt für nach oben gezogene Mundwinkel. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

Ist das Mountainbike falsch abgebogen?

Maxi Dickerhoff hat sein Leben dem Mountainbike verschrieben. Er hat als Redakteur bei ...

Das beste All Mountain 2024

Wir haben nicht nur die spannendsten 2024er All-Mountain-Bikes getestet, sondern auch e...

Cube Stereo One44 C:62 Race im Test

Das Cube Stereo One44 C:62 Race verspricht das, wonach sich viele Biker sehnen. Es ist ...

Das neue Rose Root Miller 2 im Test

Mit der neuen Version des bekannten Root Miller bringt Rose ein bezahlbares Fully für e...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.