CUBE Stereo ONE77 Pro 29 im Test

CUBE Stereo ONE77 Pro 29 im Test

CUBE Stereo ONE77 Pro 29 im Test

Preis: 2799 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 16,1 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 170 mm
Modelljahr: 2025
  • Platz für 2 Flaschenhalter
  • kaum sichtbare Leitungen
  • Flip-Chip
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • top Fahrwerk im Vergleich zur direkten Konkurrenz
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des CUBE Stereo ONE77 Pro 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2799 € teuren CUBE Stereo ONE77 Pro 29.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
-
625
627
636
654
Reach
-
-
-
452
472
492
512
Oberrohrlänge
-
-
-
589
610
633
659
Sitzrohrlänge
-
-
-
405
420
470
470
Sitzwinkel
-
-
-
76,7
76,7
76,7
76,7
Steuerrohrlänge
-
-
-
103
104,5
114,5
134,5
Lenkwinkel
-
-
-
63,8
63,8
63,8
63,8
Tretlagerabsenkung
-
-
-
26,6
26,6
26,6
26,6
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
435
435
435
435
Radstand
-
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1229
1250
1274
1297
Überstandshöhe
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-
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-
Ausstattung
  • Rahmen HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel DVO Onyx 38 D3, Low Speed Compression & Rebound Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer DVO Topaz D2, 230x65mm, Low Speed Rebound and Bladder Adjust, T3 Compression Switch
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram NX Eagle™ Trigger
  • Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-Speed
  • Kurbel Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T
  • Kassette Sram PG-1230 Eagle™, 11-50T
  • Kette Sram SX Eagle™
  • Bremsen Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Newmen Performance 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderreifen Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT
  • Sattel ACID Nuance Lite
  • Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
  • Vorbau Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution SL 318.40, 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment

Erfahrung mit dem CUBE Stereo ONE77 Pro 29

Ludwig Döhl Erstmals in seiner Geschichte rollt das Stereo ONE77 Pro mit einem Carbon Rahmen über die Trails. Anders als die beiden Stereo Modellreihen mit weniger Federweg verzichtet CUBE beim Stereo ONE77 Pro auf das neuerdings so angesagte Staufach im Unterrohr. Dafür gibt es am Hinterbau eine extra für Stahlfederdämpfer optimierte Einhängeposition. Die Kombination aus 63,8 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das Enduro von CUBE auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Die Sitzposition des Enduros bewegt sich in einen moderatem Bereich zwischen sportlich und komfortabel. Das stimmige Gesamtkonzept macht das Stereo ONE77 Pro zum Enduro-Kauftipp in der Preisklasse unter 3000 Euro. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Enduro von CUBE fällt klein aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.