Die Kanadier von Forbidden konstruieren Bikes nach genau einem Ziel. Maximale Bergabperformance. Und so kommt es, dass selbst das Druid X0 AXS Mullet mit 150 mm Federweg an der Gabel einen High-Pivot-Hinterbau spendiert bekommt, den man sonst nur von reinrassigen Enduros kennt. Der hohe Hauptdrehpunkt lässt das Hinterrad beim Einferdern erst mal nach hinten ausweichen, was die Charakteristik, trotz straff bemessenen 130 Millimeter Federweg im Heck, auch im ruppigen Gelände besonders smooth machen soll. Bei einem 65 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Die ausgewogene Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Forbidden alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Im Anstieg präsentieren sich andere Bikes über 8000 Euro etwas besser als das Forbidden. Bergab lässt das Forbidden Fully dafür nichts anbrennen. Denn im Downhill fährt sich das All Mountain besser als die Konkurrenz im selben Preisbereich.