Ibis Ripley V3 XO im Test

Ibis Ripley V3 XO im Test

Ibis Ripley V3 XO im Test

Preis: 8199 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 130 mm
Modelljahr: 2025
  • Kult-Bike
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Ibis Ripley V3 XO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8199 € teuren Ibis Ripley V3 XO.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
XM
L
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29
29
29
Stack
-
-
613
619
629
640
650
Reach
-
-
440
460
483
511
545
Oberrohrlänge
-
-
577
604
629
654
684
Sitzrohrlänge
-
-
395
400
416
457
477
Sitzwinkel
-
-
77,4
76,9
76,9
77,4
77,9
Steuerrohrlänge
-
-
85
95
110
125
140
Lenkwinkel
-
-
64,9
64,9
64,9
64,9
64,9
Tretlagerabsenkung
-
-
48
45
42
39
36
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
326
329
332
335
338
Kettenstrebenlänge
-
-
436
436
437
440
442
Radstand
-
-
1187
1211
1241
1279
1321
Überstandshöhe
-
-
680
721
744
759
772
Ausstattung
  • Rahmen Ripley
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Float 34, Factory Series, Grip X, 140mm, 29", 110mm x 15mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float, Factory Series, Float w/EVOL, 210mm x 52.5mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM X0, Eagle Transmission
  • Schaltwerk SRAM X0, Eagle Transmission
  • Kurbel SRAM X0, Eagle Transmission, DUB Wide
  • Kassette SRAM X0, Eagle Transmission, 10–52T
  • Kette SRAM X0, Eagle Transmission
  • Bremsen SRAM Code RSC, 4 Piston
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Blackbird Send Alloy, 32 Hole, Ibis Logo Hubs, 29"
  • Vorderreifen Maxxis DHR2, 29" x 2.4", Exo, TR
  • Hinterreifen Maxxis Rekon, 29" x 2.4", Exo, TR
  • Sattel WTB Silverado, Fusion, 142mm
  • Sattelstütze Bike Yoke Revive Dropper 34.9mm
  • Vorbau Blackbird, 35mm
  • Lenker Blackbird Hi Fi, 35mm, 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 ZS44/ZS56

Erfahrung mit dem Ibis Ripley V3 XO

Ludwig Döhl Das Ripley V3 XO hat es auch jenseits der USA zum Kultstatus geschafft. Neben dem Spirit den die Firma Ibis seit jeher versprüht hat vor allem der sehr gut funktionierende DW-Link Hinterbau seinen Teil zu diesem Image beigetragen. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Wenn du effizient und zügig voran kommen willst, kommt dir die sportliche Sitzposition entgegen. Beim Carbon-Rahmen hat Ibis nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Bei der Geometrie zeigt sich das Know-How der Ibis Ingenieure. Für 8199 Euro gibt es bei anderen Herstellern weniger Spaßpotential. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Ibis die Messlatte hoch!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.