KTM SCARP ELITE im Test

KTM SCARP ELITE im Test

KTM SCARP ELITE im Test

Preis: 3299 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Gewicht: 13,1 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • super Rahmen
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
  • weniger wertige Schaltgruppe
  • 13,1 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des KTM SCARP ELITE im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3299 € teuren KTM SCARP ELITE.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
-
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
-
-
Stack
-
-
586
596
605
-
-
Reach
-
-
423
440
458
-
-
Oberrohrlänge
-
-
580
600
620
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
430
480
-
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
105
115
-
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
45
45
45
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
329
329
329
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
-
-
Radstand
-
-
1124
1145
1166
-
-
Überstandshöhe
-
-
780
780
780
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Scarp 29" Premium Carbon-Alloy rear SLL95mm / M-0916
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel FOX 32 Float 29" Rhythm 100mm remote
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float DPS PerformanceElite remote 190x37.5
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore M6100-12
  • Umwerfer None
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100, 12-speed, SHADOW RD+, SGS cage
  • Kurbel Shimano Deore M6120 32T
  • Kassette Shimano Deore M6100-12 / 10-51
  • Kette Shimano M6100-12
  • Bremsen Shimano M4100 / MT410 2-Piston
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen KTM Line - Shimano MT410B CL 32H 110-15TA / Ryde Rival26 32H 622x26C / DT Champion 2 black
  • Vorderradnabe Shimano MT410, 15x110mm Boost front, 12x148mm Boost rear with MICRO SPLINE driver
  • Hinterradnabe Shimano MT410, 15x110mm Boost front, 12x148mm Boost rear with MICRO SPLINE driver
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race, EXO, TR, 29" x 2.25"
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race, EXO, TR, 29" x 2.25"
  • Sattel Selle San Marco RND Manganese Rails
  • Sattelstütze KTM Team 30.9/400
  • Vorbau KTM Team MTB 7°
  • Lenker KTM Team flat 2X 720mm
  • Lenkerbreite 720
  • Steuersatz KTM Team drop/in 1.1/8"-1.5"

Erfahrung mit dem KTM SCARP ELITE

KTM SCARP ELITE im Test Mit dem SCARP ELITE gibt es bei einem Marathon oder Cross Country Rennen keine Ausrede mehr. Denn das Racebike ist für eine schnelle Gangart gemacht. Bei der Geometrie trifft das Racebike SCARP ELITE genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das SCARP ELITE hat eine sportliche Sitzposition. Die Hälfte des Fahrwerks lässt sich mit einem Hebel vom Lenker aus blockieren. Betrachtet man die Schaltgruppe isoliert vom Rest des Bikes muss man sagen, dass andere Hersteller im Preisbereich unter 4500 Euro hochwertigere Komponenten verbauen. Der Blick auf das Gewicht von 13,1 kg verrät: Es gibt leichtere Racebikes in diesem Preisbereich. Eines sollte man dennoch nicht vergessen: Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. KTM beweist hier für 3299 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz derselben Preisklasse.

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