KTM Scarp Prime im Test

KTM Scarp Prime im Test

Preis: 9999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • Flex-Pivot Hinterbau
  • leichter Rahmen
  • integriertes Minitool
  • Kletterass
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des KTM Scarp Prime im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9999 € teuren KTM Scarp Prime.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
584
594
603
612
-
Reach
-
-
439
457
474
492
-
Oberrohrlänge
-
-
590
610
630
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
430
480
530
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
105
115
125
-
Lenkwinkel
-
-
67,5
67,5
67,5
67,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
45
45
45
45
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1143
1164
1185
1207
-
Überstandshöhe
-
-
422,7
449,4
454,1
458,7
-
Ausstattung
  • Rahmen SCARP 29" Premium Carbon SLL100mm UDH / M-4920
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox SID SL Ultimate 29" 100mm 3-P remote
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox SID Luxe Ultimate 3-P remote 210x47,5
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM POD Rocker AXS Controller
  • Schaltwerk SRAM XX SL Eagle Transmission 12speed
  • Kurbel SRAM XX SL T-Type Carbon DUB 34T
  • Kassette SRAM GX T-Type XS-1275 / 10-52
  • Kette SRAM GX T-Type 12s
  • Bremsen Shimano Deore XT M8100 / M8100 2-Piston
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Laufradsatz KTM Prime Carbon Trail 29 CL /622x30TSS made by DT Swiss
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray Evo SuperRace TLE 57-622
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph Evo SuperRace TLE 57-622
  • Sattel Selle San Marco Aspide Short Open Fit Narrow
  • Sattelstütze KTM Prime II Carbon zero 30.9/400
  • Vorbau KTM Prime II -6°
  • Lenker KTM Prime II flat Carbon 720mm
  • Lenkerbreite 720
  • Steuersatz Acros ICR 1.5" angle limit

Erfahrung mit dem KTM Scarp Prime

Ludwig Döhl Man könnte fast meinen, das Scarp Prime wurde speziell für die Olympischen Spiele in Paris 2024 aufgelegt. Denn pünktlich zum sportlichen Höhepunkt der Saison kommt KTM mit einem neuen Racefully daher. Den Trend zu immer laufruhigeren Geometrien geht KTM nicht voll mit. Gut so, denn mit dem ausgewogenem Fahrverhalten ist man für sämtliche Situationen auf dem Singletrail gerüstet. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Scarp Prime hat eine sportliche Sitzposition. Beim Carbon-Rahmen hat KTM nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am KTM nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Vor allem im Anstieg lässt das KTM Scarp Prime die Konkurrenz bei den Racebikes alt aussehen. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das KTM Scarp Prime fällt groß aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.