Orbea OCCAM H20-EAGLE im Test

Orbea OCCAM H20-EAGLE im Test

Orbea OCCAM H20-EAGLE im Test

Preis: 3299 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2022
  • top Fahrwerk im Vergleich zur direkten Konkurrenz
  • 25 Jahre Garantie
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orbea OCCAM H20-EAGLE im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3299 € teuren Orbea OCCAM H20-EAGLE.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
604
613
627
646
-
Reach
-
-
425
450
474
500
-
Oberrohrlänge
-
-
565
592
619
649
-
Sitzrohrlänge
-
-
381
419
457
508
-
Sitzwinkel
-
-
76,5
76,5
76,5
76,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
105
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
32
32
32
32
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
336
336
336
336
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1165
1194
1224
1259
-
Überstandshöhe
-
-
710
736
766
776
-
Ausstattung
  • Rahmen Orbea Occam Hydro High Polished Triple Butted. Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Trail geometry. Internal cable routing. Asymmetric design. 29" wheels. Linkage compatible with OC multitool
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x50mm
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM NX Eagle
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle Lunar
  • Kurbel SRAM Descendant 6K Eagle Dub Boost 32t
  • Kassette SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed
  • Kette SRAM NX Eagle 12-Speed
  • Bremsen Shimano M6100 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Race Face AR 30c Tubeless Ready
  • Vorderreifen Maxxis Rekon 2.40" FB 60 TPI Dual Exo TR
  • Hinterreifen Maxxis Rekon 2.40" FB 60 TPI Dual Exo TR
  • Sattel Fizik Taiga S-alloy rail
  • Sattelstütze OC MC20 Mountain Control Dropper, 31,6mm
  • Vorbau OC1 3D Forged 35mm interface 7º
  • Lenker OC1 35mm 12mm Rise 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated

Erfahrung mit dem Orbea OCCAM H20-EAGLE

Ludwig Döhl Die asymmetrische Bauweise des Hauptrahmens zieht die Blicke auf sich wie kaum ein anderes Model. Damit gewinnt das OCCAM H20-EAGLE zumindest schon mal die Optik-Wertung. Das Kürzel H im Modellnamen markiert bei Orbea immer den Aluminium Rahmen. Der 65,5 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Orbea All Mountain viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Im Sattel sitzend fällt die Körperhaltung weder sportlich, noch komfortabel aus. Damit dürfte das OCCAM H20-EAGLE den Geschmack der meisten Biker treffen. Wenn du knackige Abfahrten liebst, gibt es andere All Mountains unter 4500 Euro die besser zu dir passen. Trotzdem: Für ein unter 4500 Euro -Bike funktioniert das Fahrwerk extrem gut. Orbea gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

Garbaruk Kassette für SRAM T-Type im Test

SRAMs T-Type Transmission Antriebe gelten aktuell als das Maß der Dinge im Mountainbike...

Das neue Liteville 301 CL MK1 Carbon

Das Liteville 301 CL MK1 ist Litevilles erstes Mountainbike ohne Motor aus Carbon. Kehr...

Rockrider AM 100 S im Test

Viele Biker sind auf der Suche nach einem guten Fully unter 2000 €. Aber machen preiswe...

Crossworx Lite 290 im Test

Crossworx hat nicht nur seinen Firmensitz in Deutschland, sondern auch seine Fertigung....

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.