Orbea RALLON M-LTD im Test

Orbea RALLON M-LTD im Test

Orbea RALLON M-LTD im Test

Preis: 9499 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14,4 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2022
  • schicker asymetrischer Rahmen
  • abfahrtsstarkes Bike
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 14,4 kg relativ leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orbea RALLON M-LTD im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9499 € teuren Orbea RALLON M-LTD.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
619
628
637
646
-
Reach
-
-
430
455
480
505
-
Oberrohrlänge
-
-
572
599
626
653
-
Sitzrohrlänge
-
-
415
415
435
460
-
Sitzwinkel
-
-
77,5
77,5
77,5
77,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
110
120
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
343
343
343
343
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
438
-
Radstand
-
-
1201
1230
1260
1289
-
Überstandshöhe
-
-
744
744
761
781
-
Ausstattung
  • Rahmen Orbea Monocoque Race Carbon. Advanced Dynamics 160mm suspension technology. 29" wheels.Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Enduro geometry. Internal cable routing. ISCG05
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 38 Float Factory 170 Grip2 QR15x110 Kashima
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox DHX2 Factory 2-Position Adjust SLS Spring Cr 230x60mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XTR M9100
  • Schaltwerk Shimano XTR M9100 SGS Shadow Plus
  • Kurbel Race Face Next-R 32t
  • Kassette Shimano XTR M9100 10-51t 12-Speed
  • Kette Shimano CN-9100
  • Bremsen Shimano XTR M9120Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen Race Face NEXT-R31 TLR 15/110mm IS
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 2.40" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra Exo+ TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.40" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra Exo+ TR
  • Sattel Fizik Taiga Kium rail
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6
  • Vorbau Race Face Turbine R 35mm interface
  • Lenker Race Face Next R 35 20mm Rise 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated

Erfahrung mit dem Orbea RALLON M-LTD

Ludwig Döhl Die asymmetrische Bauweise des Hauptrahmens zieht die Blicke auf sich wie kaum ein anderes Modell. Martin Maes startete mit diesem bike sogar schon im Downhill Worldcup und unterstreicht damit: Dem RALLON M-LTD ist nichts zu extrem! Mit 14,4 kg Gewicht für das komplette Bike gesellt sich das Orbea Enduro zu den leichteren Bikes die man für unter über 8000 Euro kaufen kann. Die meisten Bikes im selben Marktumfeld sind schwerer. Egal wie krass der Singletrail unter dem Enduro RALLON M-LTD ausfällt: Der 64 Grad flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für ein souveränes Fahrverhalten. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das RALLON M-LTD will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Beim Rahmen geht Orbea all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. In der Enduro-Kategorie wirst du unter 9499 Euro kaum ein besseres Fahrrad finden. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.