Pivot Switchblade Team XTR im Test

Pivot Switchblade Team XTR im Test

Pivot Switchblade Team XTR im Test

Preis: 10499 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 142 mm
Modelljahr: 2022
  • überlegener DW-Link Hinterbau
  • super Rahmen
  • 10 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Pivot Switchblade Team XTR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10499 € teuren Pivot Switchblade Team XTR.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS-Low
S-Low
M-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
610
614
625
630
641
-
Reach
-
410
430
455
470
490
-
Oberrohrlänge
-
569
592
620
638
661
-
Sitzrohrlänge
-
343
368
394
432
470
-
Sitzwinkel
-
75,5
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
85
90
102
108
120
-
Lenkwinkel
-
66
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
28
28
28
28
28
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
346
346
346
346
346
-
Kettenstrebenlänge
-
431
431
431
431
431
-
Radstand
-
1147
1169
1193
1216
1241
-
Überstandshöhe
-
648
668
694
696
700
-
Ausstattung
  • Rahmen Switchblade
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Factory 36 29", 44mm offset, GRIP2 - 160mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Factory FLOATX
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XTR M9100 ISPEC EV 12-Speed
  • Schaltwerk Shimano XTR M9100 SGS 12-Speed
  • Kurbel Race Face Next R 32t
  • Kassette Shimano XTR M9100 10-51t
  • Kette Shimano CN-M9100 12-Speed
  • Bremsen Shimano XTR M9120 4-Piston
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz DT Swiss XMC1501 w/ DT Swiss 240 hub EXP 36t Star Ratchet 30mm - 29" 15x110 F/12x157 R
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRAMaxxis Minion DHRII 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRAMaxxis Minion DHRII 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA
  • Sattel Phoenix WTB Team High Tail Trail (XS, SM), Phoenix WTB Team Vigo (MD-XL)
  • Sattelstütze Fox Factory Transfer 125mm (XS), 150mm (SM), 175mm (MD-XL)
  • Vorbau Phoenix Team Enduro/Trail
  • Lenker Phoenix Team Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-LG), 800mm (XL)
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Pivot Precision Sealed Cartridge

Erfahrung mit dem Pivot Switchblade Team XTR

Ludwig Döhl Das Switchblade gehört zu den begehrtesten Enduros auf dem Markt. Der Grund: Eine stimmige Geometrie und ein erstklassiger Hinterbau garantieren Fahrspaß auch im groben Gelände. Das Fahrverhalten fällt unauffällig ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Bei der Sitzposition schlägt Pivot den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Pivot alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Ein erstklassiges Preis/Leistungs-Verhältnis macht das Pivot Enduro zur Enduro-Benchmark über 8000 Euro. Mit 10 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.