Radon SLIDE TRAIL 8.0 im Test

Radon SLIDE TRAIL 8.0 im Test

Radon SLIDE TRAIL 8.0 im Test

Preis: 3299 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Gewicht: 14,2 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024
  • markantes Design
  • hochwertige Laufräder
  • 6 Jahre Garantie
  • mit 14,2 kg leichter als vergleichbare Bikes
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Radon SLIDE TRAIL 8.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3299 € teuren Radon SLIDE TRAIL 8.0.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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S
M
L
XL
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Laufradgröße
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29
29
29
29
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Stack
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Reach
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Oberrohrlänge
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Sitzrohrlänge
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Sitzwinkel
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75,6
76,5
76,5
76,5
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Steuerrohrlänge
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Lenkwinkel
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65,6
65,6
65,6
65,6
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Tretlagerabsenkung
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25
25
25
25
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Tretlagerhöhe (absolut)
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347,6
361,5
361,5
361,5
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Kettenstrebenlänge
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Radstand
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Überstandshöhe
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Ausstattung
  • Rahmen SLIDE TRAIL 29, Material: Carbon mainframe, alloy rear triangle, Max. width tire: 2.4", Flip Chip for geometry adjusting, Hanger: #10240
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel RockShox Pike Select+, Charger 2.1 RC, DebonAir, Boost
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select+, DebonAir
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Kurbel SRAM X1 1000 Eagle, DUB, 30T, Boost, 170mm
  • Kassette SRAM NX Eagle PG-1230, 11-50
  • Kette SRAM SX Eagle
  • Bremsen Magura MT5
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz SUNringlé Düroc 35 Expert, 31mm, 110/148mm
  • Vorderradnabe SUNringlé Düroc 35 Expert, 31mm, 110/148mm
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 3C, Maxxterra, EXO, TR, 29" x 2.5" WT
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 3C, Maxxterra, EXO, TR, 29" x 2.4" WT
  • Sattel SDG Radar
  • Sattelstütze RADON Dropper, 31.6mm
  • Vorbau Race Face Æffect R, Ø35mm
  • Lenker Race Face Æffect, 35 x 760mm, 20mm rise
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros AzX, ZS44/ZS56

Erfahrung mit dem Radon SLIDE TRAIL 8.0

Ludwig Döhl Eine markante, eigenständige Optik muss nicht immer teuer sein. Das beweist Radon mit seinem All Mountain eindrucksvoll. Auf der Waage gibt das All Mountain von Radon mit 14,2 kg eine gute Figur ab. Die meisten All Mountains in der Preisklasse bis unter 4500 Euro sind schwerer. Bei der Geometrie trifft das Radon Fully genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Die relativ hohe Front lässt einen aufrecht im Sattel Platz nehmen. Bergab muss das All Mountain von Radon die Konkurrenz jedoch ziehen lassen. Bei der Schaltung verbaut Radon nur absolut hochwertige Komponenten. Mit 6 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.