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Scott Genius 940 im Test

Scott Genius 940 im Test

Scott Genius 940 im Test

Preis: 3299 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2022
  • Fahrwerk lässt sich vom Lenker aus blockieren
  • sehr gutes Fahrwerk für dieses Marktsegment
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scott Genius 940 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3299 € teuren Scott Genius 940.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S-Low
M-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
600
600
614
628
-
Reach
-
-
406
439
466
499
-
Oberrohrlänge
-
-
570
603
633
670
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
480
520
-
Sitzwinkel
-
-
74,7
74,7
74,8
74,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
95
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
27
28
28
28
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
346
346
346
346
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
438
-
Radstand
-
-
1166
1199
1232
1271
-
Überstandshöhe
-
-
740
741
758
774
-
Ausstattung
  • Rahmen Genius Alloy SL 6011 custom butted / VLK Virtual 4 Link kinematic 27.5" (2.6 & 2.8) and 29" (2.4 & 2.6) tire compatible with Geo-BB adj. TBC Trunnion box construction / Boost 12x148mm
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Revelation RL3 Air custom Charger 3-Mode Damper 15x110mm Maxle Lite / 42mm offset / Tapered steerer Lockout / Reb. Adj. / 150mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float EVOL Performace Trunnion 3 modes / Lockout-Trail-Descend DPS / Reb. Adj. Travel 150mm / 185X55mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed
  • Kurbel Shimano FC-MT611-1 32T
  • Kassette Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T
  • Kette Shimano Deore CN-M6100
  • Bremsen Shimano MT520 4 Piston Disc
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint Tubeless ready
  • Vorderradnabe Shimano HB-MT410-B CL / 15x110mm
  • Hinterradnabe Shimano FH-MT410-B CL / 12x148mm / Micro Spline
  • Vorderreifen Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable Tubeless Ready / EXO
  • Hinterreifen Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable Tubeless Ready / EXO
  • Sattel Syncros Tofino 2.5 Regular
  • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 2.5 31.6mm / S size 100mm / M size 125mm / L & XL size 150mm
  • Vorbau Syncros FL2 / 6061 Alloy 6° / integrated Top Cap / 31.8mm / 1 1/8"
  • Lenker Syncros Hixon 2 / Alloy 6061D.B. 12mm rise / 9° / 780mm Syncros Pro lock-on grips
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Syncros Pro Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8" OD 50/62mm / ID 44/56mm

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Scott Genius 940

Ludwig Döhl Die Genius Plattform ist nicht mehr die neuste All Mountain-Platform auf dem Markt, aber mit Sicherheit immer noch eine der besten. Der scotttypische Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks vom Lenker ist schon immer eines der stärksten Argumente für das Scott Fully. So bleiben nämlich auch lange Touren trotz viel Federweg machbar. Bei einem 65 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Scott nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Ein besseres All Mountain für 3299 Euro wirst du im Jahrgang 2022 nicht finden. Das Garantieversprechen von 5 Jahren sorgt für Vertrauen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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