Rein optisch ist die Aluminium Version des Scales kaum von den deutlich teureren Carbon Modellen zu unterscheiden. Und auch die Features, wie die durch den Steuersatz verlegten Züge, bleiben im SCALE 940 erhalten. Hier haben die schweizer Ingenieure wirklich eine solide Arbeit abgeliefert. Der moderate 67,9 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Racebike von Scott hat eine sportliche Sitzposition. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am SCALE 940 nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Vor allem für leichte Fahrer unter 70 Kilo ist das Gewicht eines Bikes enorm wichtig. Mit 12,7 kg beim Komplettbike könnte das Verhältnis von Fahrer- zum Bike-Gewicht besser ausfallen. Eines sollte man dennoch nicht vergessen: Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. Scott beweist hier für 1799 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz derselben Preisklasse. Mit 5 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg. Achtung bei der Größenwahl: Das Scott SCALE 940 fällt groß aus.