Specialized S-Works Stumpjumper EVO im Test

Specialized S-Works Stumpjumper EVO im Test

Specialized S-Works Stumpjumper EVO im Test

Preis: 13700 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • integriertes Staufach im Unterohr
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 25 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des S-Works Stumpjumper EVO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 13700 € teuren S-Works Stumpjumper EVO.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Specialized S-Works Stumpjumper EVO

    Specialized S-Works Stumpjumper EVO im Test Mit einer etwas längeren Gabel ist das S-Works Stumpjumper EVO deutlich abfahrtsorientierter als die Stumpies ohne das "EVO"-Modellkürzel. Die Kombination aus 64,5 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das Enduro S-Works Stumpjumper EVO auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Die Sitzposition des Enduros bewegt sich in einen moderatem Bereich zwischen sportlich und komfortabel. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Wenn es bergab geht, sorgt die absolut stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    S1
    S2
    S3
    S4
    S5
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    29
    Stack
    -
    613
    617
    626
    635
    644
    654
    Reach
    -
    408
    428
    448
    475
    498
    528
    Oberrohrlänge
    -
    538
    564
    590
    623
    647
    679
    Sitzrohrlänge
    -
    385
    385
    405
    425
    445
    465
    Sitzwinkel
    -
    78
    77,6
    77,2
    76,9
    77
    77
    Steuerrohrlänge
    -
    95
    95
    105
    115
    125
    135
    Lenkwinkel
    -
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    Tretlagerabsenkung
    -
    40
    35
    35
    35
    35
    35
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    335
    340
    340
    340
    340
    340
    Kettenstrebenlänge
    -
    438
    438
    438
    438
    448
    448
    Radstand
    -
    1167
    1191
    1216
    1247
    1285
    1319
    Überstandshöhe
    -
    733
    764
    763
    762
    767
    770
    • Rahmen FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, Mixed Wheel Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge b
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
    • Schaltwerk SRAM XX1 Eagle AXS
    • Kurbel SRAM X01 Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm, Alloy, 30T
    • Kassette SRAM XG-1299, 12-Speed, 10-52t
    • Kette SRAM XX1 Eagle
    • Bremsen SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
    • Bremsscheiben Ø 200/200
    • Felgen Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
    • Vorderradnabe Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing
    • Hinterradnabe Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing
    • Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3",
    • Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
    • Sattel Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
    • Sattelstütze RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
    • Vorbau Deity, 35mm
    • Lenker Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm
    • Lenkerbreite 800
    ×

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