Specialized Stumpjumper Expert im Test
Specialized Stumpjumper Expert im Test
| Preis: | 6900 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 140 mm |
| Federweg hinten: | 130 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
Erfahrung mit dem Specialized Stumpjumper Expert
Das Stumpjumper war das erste Mountainbike das jemals in Serie produziert wurde. Allerdings hat das Stumpjumper Expert nur noch wenig mit seinem Vorfahren gemein. Den mit 140 mm Federweg an der Gabel ist es eines der potentesten Bikes im All Mountain-Bereich. Besonders lobenswert: Das integrierte Staufach im Unterrohr. Bei einem 65 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Wer keine besonderen Vorlieben bei der Sitzposition hat, macht mit dem Stumpjumper Expert nichts falsch. Denn im Sattel nimmt man eine ausgewogene Haltung ein. Beim Rahmen geht Specialized all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Vor allem in der Abfahrt zeigt sich das Specialized All Mountain von seiner besten Seite. Specialized gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.
meist verglichen
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
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S1
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S2
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S3
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S4
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S5
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-
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|
Laufradgröße
|
-
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29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
|
Stack
|
-
|
614
|
613
|
622
|
632
|
641
|
650
|
|
Reach
|
-
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410
|
430
|
450
|
475
|
500
|
530
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
563
|
583
|
605
|
632
|
660
|
692
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
385
|
385
|
405
|
425
|
445
|
465
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
76
|
76
|
76
|
76
|
76
|
76
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
95
|
100
|
110
|
120
|
130
|
140
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
65
|
65
|
65
|
65
|
65
|
65
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
47
|
42
|
42
|
42
|
42
|
42
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
328
|
333
|
333
|
333
|
333
|
333
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
432
|
432
|
432
|
432
|
442
|
442
|
|
Radstand
|
-
|
1152
|
1175
|
1200
|
1228
|
1268
|
1302
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
730
|
734
|
744
|
749
|
757
|
757
|
- Rahmen FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, re
- Rahmenmaterial Carbon
- Gabel FOX FLOAT 34 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel
- Federelement Luft
- Lenkerlockout ja
- Dämpfer FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
- Bandbreite 520%
- Schaltung 1x12
- Schalthebel SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
- Schaltwerk SRAM X01 Eagle, 12-speed
- Kurbel SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm, Alloy, 30T
- Kassette SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t
- Kette SRAM GX Eagle, 12-speed
- Bremsen SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Bremsscheiben Ø 200/200
- Felgen Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
- Vorderradnabe Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
- Hinterradnabe Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
- Vorderreifen Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3",
- Hinterreifen Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
- Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
- Sattelstütze OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
- Vorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Lenker Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp
- Lenkerbreite 780
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
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| XS |
|
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| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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| XXL |
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