Stoll M2 SR LIGHTWEIGHT im Test

Stoll M2 SR LIGHTWEIGHT im Test

Stoll M2 SR LIGHTWEIGHT im Test

Preis: 12200 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 9,8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • Made in Germany
  • Custom Optionen
  • ultraleichter Rahmen
  • stark im Anstieg
  • nur 9,8 kg - extrem leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Stoll M2 SR LIGHTWEIGHT im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 12200 € teuren Stoll M2 SR LIGHTWEIGHT.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
-
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
-
-
Stack
-
-
608
608
617
-
-
Reach
-
-
405
444
474
-
-
Oberrohrlänge
-
-
575
615
645
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
450
480
-
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
110
-
-
Lenkwinkel
-
-
66,5
66,5
66,5
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
39
39
39
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
326
326
326
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
-
-
Radstand
-
-
1150
1190
1220
-
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Stoll M2
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rockshox SID Ultimate, 120mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rockshox SID Luxe Ultimate, 120mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM AXS POD Ultimate
  • Schaltwerk SRAM Eagle XX SL Transmission AXS
  • Kurbel SRAM XX Eagle, T-Type, 12fach
  • Kassette SRAM XX T-Type
  • Kette SRAM XX Eagle, T-Type, 12fach
  • Bremsen Trickstuff Piccola HD
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Duke Lucky Jack SLS Ultra28mm, DT Swiss 180s
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ralph/Ray 2.40
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph/Ray 2.40
  • Sattel Selle Italia SLR Carbon
  • Sattelstütze YEP Podio Carbon, 80mm
  • Vorbau Bike Ahead «theUnit» Cockpit
  • Lenker Bike Ahead «theUnit» Cockpit
  • Lenkerbreite 740

Erfahrung mit dem Stoll M2 SR LIGHTWEIGHT

Ludwig Döhl Es ist leicht, es hat 120 Millimeter Federweg und es wird in Deutschland gefertigt. Für Jünger der High-End-Szene ist das M2 SR LIGHTWEIGHT zweifelsohne eine Versuchung, das eigene Konto zu räumen. Mit der Gewichtsangabe von 9,8 kg versetzt Stoll die Konkurrenz in Schnappatmung. Denn unter den Racebikes findet man kaum ein leichteres Modell. Der Fahrspaß ist damit garantiert. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Stoll den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Racebike von Stoll hat eine sportliche Sitzposition. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Bergauf zieht das Stoll Fully mit seinen 520 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der Racebike-Konkurrenz davon. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt groß aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.