Storck Rebel.4 Pro im Test

Storck Rebel.4 Pro im Test

Storck Rebel.4 Pro im Test

Preis: 2999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 110 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • kletterstark
  • bessere Schaltung als die direkte Konkurrenz
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Storck Rebel.4 Pro im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren Storck Rebel.4 Pro.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
608
608
622
636
-
Reach
-
-
405
430
455
480
-
Oberrohrlänge
-
-
579,4
603,9
633,4
662,4
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
430
470
520
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
95
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
68,5
68,5
68,5
68,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
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-
-
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-
Überstandshöhe
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-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Rebel Race.3 Shimano XT 1x12
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel DT Swiss F232 110 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT
  • Schaltwerk Shimano XT M8100 1x12
  • Kurbel Shimano XT M8100 12x, 34Z
  • Kassette Shimano XT M8100 12x, 10-51
  • Kette Shimano XT M8100 12x
  • Bremsen Shimano XT Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz DT Swiss X1900
  • Vorderreifen Schwalbe Rocket Ron 2.25
  • Hinterreifen Schwalbe Rocket Ron 2.25
  • Sattel Selle San Marco GND
  • Sattelstütze 30,9 mm Storck SP 250 Alu
  • Vorbau 31,8 mm Storck ST115 Aluminium
  • Lenker 31,8 mm Storck LRB249 Alu
  • Lenkerbreite 750
  • Steuersatz Storck 1 1/8" – 1 1/2" (integrierte Kabelführung)

Erfahrung mit dem Storck Rebel.4 Pro

Ludwig Döhl Der deutsche Traditionshersteller Storck verkauft seine Bikes mittlerweile nur noch im Direktvertrieb oder über eigene Flagship Stores. Mit dem Rebel.4 Pro will Firmengründer Markus Storck nach jahrelanger Konzentration auf Rennräder wieder im MTB Bereich Fuß fassen.  Das Handling fällt auch dank moderatem 68,5 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Storck Hardtail sitzen. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Die sportliche Ausrichtung macht das Racebike von Storck zum Gipfelstürmer.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.