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Transition Sentinel Carbon XT im Test

Transition Sentinel Carbon XT im Test

Transition Sentinel Carbon XT im Test

Preis: 6199 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14,2 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2022
  • mit 14,2 kg relativ leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Transition Sentinel Carbon XT ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6199 € teuren Transition Sentinel Carbon XT.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
613
622
631
640
649
Reach
-
-
420
450
476
501
521
Oberrohrlänge
-
-
552
585
613
641
665
Sitzrohrlänge
-
-
350
390
430
460
490
Sitzwinkel
-
-
78,2
77,5
76,9
76,4
76
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
130
140
Lenkwinkel
-
-
63,6
63,6
63,6
63,6
63,6
Tretlagerabsenkung
-
-
29
29
29
29
29
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
346
346
346
347
347
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
440
Radstand
-
-
1199
1233
1263
1292
1316
Überstandshöhe
-
-
671
688
700
712
722
Ausstattung
  • Rahmen Sentinel Carbon 150mm
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Float 36 Grip Performance, 160mm Travel/44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float X2 Performance 2 Position
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT M8100
  • Schaltwerk Shimano XT M8100
  • Kurbel Shimano XT M8100 (30t/170mm)
  • Kassette Shimano SLX M7100 (10-51t)
  • Kette Shimano XT M8100
  • Bremsen Shimano XT M8120
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen Stans Flow S1
  • Vorderradnabe Stans Neo Durasync
  • Hinterradnabe Stans Neo Durasync
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 3C EXO+ (29x2.5),
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (29x2.4)
  • Sattel ANVL Forge Cromo
  • Sattelstütze OneUp Dropper Post, SM (150mm), MD (180mm), LG/XL/XXL (210mm)
  • Vorbau ANVL Swage (40mm)
  • Lenker ANVL Mandrel Alloy 35, SM/MD (800x20), LG/XL (800x30), XXL (800x 40)
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA No.57E

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Erfahrung mit dem Transition Sentinel Carbon XT

Ludwig Döhl Die 160 mm Federweg an der Gabel qualifizieren das Enduro von Transition für den Einsatz auf extrem anspruchsvollen Singletrails. Mit 14,2 kg zählt das Sentinel Carbon XT zu den leichteren Bikes in dieser Preisklasse. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer. Der 63,6 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Enduro Sentinel Carbon XT viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Die moderate Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern gefallen. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Transition einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. Transition beweist hier für 6199 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz der selben Preisklasse.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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