| Preis: | 12499 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 100 mm |
| Federweg hinten: | 70 mm |
| Modelljahr: | 2023 |
Halb Fully. Halb Hardtail. Das Supercaliber 9.9 schwebt mit seinem speziellem Konzept zwischen den klassischen Welten. Dass der minimalistische Ansatz gut funktioniert, zeigt der Olympia-Sieg von Jolanda Neff, den sie auf einem Supercaliber eingefahren hat. Das Gewicht eines Bikes ist ein zentraler Faktor für den Fahrspaß im Gelände. Mit 9,9 kg zählt das Supercaliber 9.9 zu den leichtesten Racebikes auf dem Markt. Da kommt im Singletrail richtig Freude auf. Wir haben sämtliche Geometriemaße abgeglichen und kommen zu folgendem Schluss: Das Racebike von Trek hat ein sehr ausgeglichenes Fahrverhalten. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Racebike von Trek hat eine sportliche Sitzposition. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Es gibt Racebikes im Preisbereich über 8000 Euro die bergab mehr Potential haben. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
|
S
|
M
|
M/L
|
L
|
XL
|
-
|
|
Laufradgröße
|
-
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
-
|
|
Stack
|
-
|
594
|
594
|
594
|
594
|
608
|
-
|
|
Reach
|
-
|
395
|
425
|
440
|
455
|
485
|
-
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
565
|
595
|
610
|
625
|
659
|
-
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
394
|
419
|
445
|
470
|
508
|
-
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
74
|
74
|
74
|
74
|
74
|
-
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
90
|
90
|
90
|
90
|
105
|
-
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
69
|
69
|
69
|
69
|
69
|
-
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
53
|
53
|
53
|
53
|
53
|
-
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
320
|
320
|
320
|
320
|
320
|
-
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
430
|
430
|
430
|
430
|
430
|
-
|
|
Radstand
|
-
|
1079
|
1106
|
1121
|
1136
|
1172
|
-
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
750
|
760
|
760
|
787
|
787
|
-
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