Yeti SB 135 C1 im Test

Yeti SB 135 C1 im Test

Preis: 6400 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 135 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • Kult Status
  • 5 Jahre Garantie
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Yeti SB 135 C1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6400 € teuren Yeti SB 135 C1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
xs
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
583
592
597
606
616
-
Reach
-
400
430
460
479
504
-
Oberrohrlänge
-
534
566
598
620
647
-
Sitzrohrlänge
-
345
365
400
440
470
-
Sitzwinkel
-
77
77
77
77
76,9
-
Steuerrohrlänge
-
92
101
107
118
129
-
Lenkwinkel
-
65,5
65,4
65,4
65,4
65,4
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
337
337
337
337
337
-
Kettenstrebenlänge
-
429
431
433
435
437
-
Radstand
-
1128
1164
1199
1225
1257
-
Überstandshöhe
-
675
678
714
718
722
-
Ausstattung
  • Rahmen C/Series carbon fiber frame, Switch Infinity suspension technology, Threaded BB, internally tunneled cable routing, 148mm x 12mm BOOST dropouts, sealed enduro max pivot bearings, Universal derailleur hanger (UDH), and axle.
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX PERFORMANCE 36/150MMUPGRADABLE
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX PERFORMANCE FLOATUPGRADABLE
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SHIMANO XT
  • Schaltwerk SHIMANO SLX
  • Kurbel SHIMANO SLX 30T 170MM
  • Kassette SHIMANO SLX 10-51
  • Kette SHIMANO SLX
  • Bremsen SHIMANO SLX 4 PISTON
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz DT SWISS M1900 30MM
  • Vorderreifen MAXXIS MINION DHF 2.6 EXO
  • Hinterreifen MAXXIS REKON 2.6 EXO
  • Sattel SILVERADO CUSTOM
  • Sattelstütze ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XL: 210MM
  • Vorbau BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM
  • Lenker BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X760MM
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz CANE CREEK 40 INTEGRATED

Erfahrung mit dem Yeti SB 135 C1

Ludwig Döhl Bikes mit 27,5 Zoll Laufrädern sind selten geworden. Zumindest im High End Segment rollen die meisten Mitbewerber des SB 135 C1 auf größeren 29er-Laufrädern. Aber der Hype um die Marke Yeti lebt schon immer ein Stück weit vom Mut, anders zu sein. Diese Philosophie steckt beim jüngsten Sprössling aus Colorado nicht nur in der Wahl der Laufradgröße. Auch beim Hinterbau geht man, wie immer, eigene Wege. Mit dem Switch-Infinity-Link verfolgen die Amis auch im SB 135 C1 ihren eigenständigen Ansatz beim Hinterbau. Der Vorteil in einem Satz erklärt: Das auf Gleitern gelagerte Hauptlager ermöglicht eine besonders gut Anlenkung des Dämpfers und eine optimale Raderhebungskurve beim Einferdern. Das Handling fällt auch dank moderatem 65,4 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das All Mountain von Yeti hat eine sportliche Sitzposition. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Yeti einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Im Downhill lassen es andere All Mountains unter 8000 Euro jedoch besser krachen. Mit 5 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.