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CUBE Reaction C:62 Race im Test
CUBE Reaction C:62 Race im Test

CUBE Reaction C:62 Race im Test

CUBE Reaction C:62 Race im Test

Preis: 2499 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 10,1 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2025
  • Pressfit Tretlager
  • integrierte Sattelklemme
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • abfahrtsstarkes Bike
  • bessere Schaltung als die direkte Konkurrenz
  • sehr leicht: 10,1 kg
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des CUBE Reaction C:62 Race ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2499 € teuren CUBE Reaction C:62 Race.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS (27.5)
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
29
29
29
29
29
Stack
-
600
612
621
630
639
653
Reach
-
385
405
422
439
456
472
Oberrohrlänge
-
555
578
598
618
638
658
Sitzrohrlänge
-
355
370
420
450
510
560
Sitzwinkel
-
74
74
74
74
74
74
Steuerrohrlänge
-
125
97
107
117
127
142
Lenkwinkel
-
68,5
68,5
68,5
68,5
68,5
68,5
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
410
426
426
426
426
426
Radstand
-
1058
1088
1109
1130
1151
1172
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • Kurbel Praxis Girder Carbon, Boost, 32T, sealed Enduro™ Bearings
  • Kassette Shimano XT CS-M8100, 10-51T
  • Kette Shimano CN-M6100
  • Bremsen Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (160/180)
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Newmen Beskar 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
  • Sattel ACID Nuance Pro
  • Sattelstütze Newmen Evolution, 27.2mm
  • Vorbau Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution SL 318.10, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

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Erfahrung mit dem CUBE Reaction C:62 Race

Ludwig Döhl Das Reaction C:62 Race sieht zum Verwechseln ähnlich mit den teureren Phenix-Carbonhardtails von Cube. Aber die Optik täuscht. Denn auch wenn beide Bikes dieselbe Zugverlegung durch den Steuersatz und eine integrierte Sattelklemme haben, gibt es einen ganz deutlichen Unterschied. Das Reaction C:62 Race hat eine komplett eigenständige Geometrie, die nicht ganz so gestreckt ausfällt, wie beim Phenix. Mit schlanken 10,1 kg gehört das Reaction C:62 Race zu den leichtesten Bikes in diesem Umfeld. Bei der Geometrie trifft das CUBE Hardtail genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Bei der Sitzposition schlägt CUBE den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Das CUBE Hardtail hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 100 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Im Preisbereich unter 3000 Euro zählt das CUBE Hardtail zu den besten Modellen in der Racebike-Kategorie.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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