BH LYNX RACE LT 9.2 im Test

BH LYNX RACE LT 9.2 im Test

Preis: 7399.9 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • spanische Kultmarke
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des BH LYNX RACE LT 9.2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7399.9 € teuren BH LYNX RACE LT 9.2.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
575
580
595
610
-
Reach
-
-
410
436
456
472
-
Oberrohrlänge
-
-
571
580
605
626
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
440
480
520
-
Sitzwinkel
-
-
76
-
-
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
95
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
40
40
40
40
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
425
430
430
425
-
Radstand
-
-
1096
1131
1151,5
116
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Lynx Race RC Performance, Carbon Layup, 100mm,
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 34SC FACTORY PUSH TO LOCK KABOLT 120MM
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX DPS EVOL FACTORY , 190X45MM, DCM, DRM, CMF
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX AXS EAGLE 12SP
  • Schaltwerk SRAM GX AXS EAGLE 12SP
  • Kurbel STYLO 34, 175MM
  • Kassette SRAM GX EAGLE 10/ 52
  • Kette SRAM GX EAGLE
  • Bremsen SHIMANO XT 180MM
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz BH EVO ALLOY TUBELESS, 25MM, 28H
  • Vorderreifen MAXXIS ARDENT EXO 2.25 / MAXXIS IKON EXO 2.25
  • Hinterreifen MAXXIS ARDENT EXO 2.25 / MAXXIS IKON EXO 2.25
  • Sattel PROLOGO SCRATCH M5
  • Sattelstütze BIKE YOKE DIVINE SL 31,6MM, 400MM, 80MM DROP
  • Vorbau BH FIT 60MM, 31,8MM, -6
  • Lenker BH EVO CARBON TOP FLAT 760MM, 10MM RISE
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ACROS ICR FIT 36/45, BLOCK LOCK 160

Erfahrung mit dem BH LYNX RACE LT 9.2

BH LYNX RACE LT 9.2 im Test Das LYNX RACE LT 9.2 ist ein Downcounty Bike wie es im Buche steht. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das BH LYNX RACE LT 9.2 schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Die Sitzposition fällt anti-extrem aus. Man sitzt also weder extrem sportlich, noch extrem aufrecht auf dem Downcountry-Bike von BH. Das dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Downcountry-Bikes blockieren. Bei den Schaltungskomponenten greift BH ganz oben ins Regal.

Specialized Chisel Fully im Check

Das neue Specialized Chisel Fully ist der konsequente Gegenentwurf zu dem, was Speciali...

Caroline Bohés Ghost Lector FS Worldcup

Beim Worldcup in Lenzerheide landete das Ghost Lector FS gleich zwei Mal in den Top 10....

Das Trek Procaliber 9.8 im Test

Das Procaliber ist weiß Gott kein Neuling auf dem Markt. Eine gute Geometrie, durchdach...

Rose PDQ im Test

Das Rose PDQ hat nicht nur 120 Millimeter Federweg, sondern ab Werk auch eine Teleskops...