BH LYNX RACE EVO CARBON 8.0 im Test

BH LYNX RACE EVO CARBON 8.0 im Test

BH LYNX RACE EVO CARBON 8.0 im Test

Preis: 4399 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2022
  • spanische Kultmarke
  • gutes Komplettbike zu dem Preis
  • super Rahmen
  • hochwertigere Schaltung als andere Bikes in dieser Preisklasse
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des LYNX RACE EVO CARBON 8.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 4500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4399 € teuren LYNX RACE EVO CARBON 8.0.

    Fazit

    Erfahrung mit dem BH LYNX RACE EVO CARBON 8.0

    BH LYNX RACE EVO CARBON 8.0 im Test Das LYNX RACE EVO CARBON 8.0 ist ein Downcounty Bike wie es im Buche steht. Der moderate 68 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Bei der Sitzposition schlägt BH den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Mit dem Carbon-Rahmen liefert BH einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Downcountry-Bikes blockieren. Bergab punktet das Downcountry-Bike LYNX RACE EVO CARBON 8.0 mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    575
    580
    595
    610
    -
    Reach
    -
    -
    410
    436
    456
    472
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    571
    580
    605
    626
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    440
    480
    520
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    76
    -
    -
    75
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    95
    110
    125
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    68
    68
    68
    68
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    40
    40
    40
    40
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    425
    430
    430
    425
    -
    Radstand
    -
    -
    1096
    1131
    1151,5
    116
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Lynx Race RC Performance, Carbon Layup, 100mm,
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox 34SC Factory Push to
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Fox DPS Evol Performance
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Shimano XT 8100 12sp
    • Schaltwerk Shimano XT 8100 12sp
    • Kurbel Shimano XT 8100 34,
    • Kassette Shimano XT 8100 10/52
    • Kette Shimano XT
    • Bremsen Shimano M6000 180mm
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Felgen Race Face Aeffect TLR,
    • Vorderradnabe Shimano MT400/410
    • Vorderreifen Maxxis Ardent EXO 2.25
    • Hinterreifen Maxxis Ardent EXO 2.25
    • Sattel Prologo Scratch M5
    • Sattelstütze BH SL 31,6mm 420mm
    • Vorbau BH FIT 60mm, 31,8mm, -6º
    • Lenker BH SL Top Flat 780mm,
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Acros ICR FIT 36/45º, Block

    Lukas Baum holt Bronze bei der WM

    Das Speed Company Racing Team stellt die etablierte Welt des Mountainbike Rennsports au...

    Mondrakers besiegelt Trend

    Bezahlbar, 120 mm Federweg und ab Werk mit Teleskopstütze. Das neue Mondraker Chrono Ca...

    Caroline Bohés Ghost Lector FS Worldcup

    Beim Worldcup in Lenzerheide landete das Ghost Lector FS gleich zwei Mal in den Top 10....

    Leichte Tourenfullys – Die besten Downcountry Bikes 2023

    Downcountry Mountainbikes sind der jüngste Trend der Mountainbike-Industrie. Hinter dem...