BH ULTIMATE 6.5 im Test
BH ULTIMATE 6.5 im Test
BH ULTIMATE 6.5 im Test
BH ULTIMATE 6.5 im Test
BH ULTIMATE 6.5 im Test

BH ULTIMATE 6.5 im Test

BH ULTIMATE 6.5 im Test

Preis: 2100 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023
  • spanische Kultmarke
  • fährt exzellent bergab
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des ULTIMATE 6.5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 3000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2100 € teuren ULTIMATE 6.5.

    Fazit

    Erfahrung mit dem BH ULTIMATE 6.5

    BH ULTIMATE 6.5 im Test Alle Cross Country Bikes der Ultimate Serie von BH haben eins gemein: Ihr spanischen Schöpfer haben den Bleistift vor der Kalkulation für ein gutes Gesamtpaket extrem gut gespitzt. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem ULTIMATE 6.5 nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Die moderate Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern gefallen. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Hardtail-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    605,5
    610,1
    624,1
    648,5
    -
    Reach
    -
    -
    -
    -
    448
    -
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    580
    -
    -
    -
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    440
    480
    545
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    -
    74
    74
    -
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    95
    100
    115
    130
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    68,5
    68
    68
    68
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    65
    65
    65
    65
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    420
    420
    420
    420
    -
    Radstand
    -
    -
    -
    -
    1145,5
    -
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Ultimate RC Performance, Carbon Layup, Acros Block
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel ROCK SHOX JUDY RL REMOTE LOCK 100MM
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SHIMANO DEORE 6100 12SP
    • Schaltwerk SHIMANO XT 8100 12SP
    • Kurbel SHIMANO MT510 , 175MM
    • Kassette SHIMANO DEORE 6100 10/51
    • Kette SHIMANO DEORE
    • Bremsen SHIMANO MT201 180MM
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz BH LITE
    • Vorderreifen MAXXIS IKON 2.20/ CONTINENTAL RACE KING 2.21
    • Hinterreifen MAXXIS IKON 2.20/ CONTINENTAL RACE KING 2.21
    • Sattel PROLOGO NAGO RS
    • Sattelstütze BH LITE 31,6MM, 420MM
    • Vorbau BH SL 80MM, 31,8MM, +/-6
    • Lenker BH LITE FLAT 780MM
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz ACROS ICR 36/45, BLOCK LOCK 160

    Zu Besuch bei Magura

    Magura entwickelt, produziert, montiert und vertreibt seine Bremsen in Bad Urach. Diese...

    Das Mondraker F-Podium Carbon DC im Test

    Mit dem dritten Platz beim Worldcup in Leogang hat das Mondraker F-Podium bewiesen, das...

    Video: Rockrider Race 740 – Was kann Decathlons Carbon Hardtail?

    bike-test.com gibt es jetzt auch auf Youtube. Das Rockrider Race 740 ist eines der span...

    Das Orbea Oiz von Speed Company Racing im Bikecheck

    Das Speed Company Racing Team sind die Rockstars unter den Marathon Profis. Mit dem zwe...