Conway RLC FS 4.9 im Test

Conway RLC FS 4.9 im Test

Conway RLC FS 4.9 im Test

Preis: 3299.95 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 12,8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 110 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • gutes Komplettbike zu dem Preis
  • sehr gute Laufräder
  • 5 Jahre Garantie
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Conway RLC FS 4.9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3299.95 € teuren Conway RLC FS 4.9.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
586
595
604
618
-
Reach
-
-
424
449
473
495
-
Oberrohrlänge
-
-
575
600
625
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
425
465
505
545
-
Sitzwinkel
-
-
72
72
72
72
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
105
115
125
-
Lenkwinkel
-
-
70
70
70
70
-
Tretlagerabsenkung
-
-
60
60
60
60
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
445
445
445
-
Radstand
-
-
1119
1147
1175
1203
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Conway RLC FS
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel ROCKSHOX Federgabel"Reba RL", 29", 110 mm Federweg, tapered, Post Mount, Boost, Maxle Lite Steckachse, 51 mm Offset, schwarz
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer ROCKSHOX "Deluxe Select + RT", 210 x 50 mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM "NX Eagle", 12-fach
  • Schaltwerk SRAM "GX Eagle"
  • Kurbel SRAM "NX Eagle", Boost, 170 mm, 32 Zähne
  • Kassette SRAM "XG-1275", 12-fach Eagle, 10-52 Zähne, XD
  • Kette SRAM "SX Eagle"
  • Bremsen SHIMANO Scheibenbremse "BL-MT401 / BR-MT410", hydraulisch, Post Mount, Adapter für 180 mm
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Vorderradnabe FORMULA "DC 711", 15 x 110 mm, 6-Loch, 32 Loch, Steckachse, schwarz
  • Hinterradnabe FORMULA "DHT-1481", 12 x 148 mm, 6-Loch, 12-fach XD, 32 Loch, Steckachse, schwarz
  • Vorderreifen SCHWALBE Reifen "Racing Ray" Evolution Line, 60-622, Super Race, Addix Speed, TLE, faltbar, 67 TPI, transparent
  • Hinterreifen SCHWALBE "Racing Ralph" Evolution Line, 60-622, Super Race, Addix Speed, TLE, faltbar, 67 TPI, transparent
  • Sattel CONWAY "1489 sport light", schwarz / schwarz
  • Sattelstütze CONTEC Variosattelstütze "Drop-A-Gogo", Ø 31,6 mm, 340 mm lang, 100 mm Verstellbereich, schwarz
  • Vorbau TEKTRO "Spyre MD-C610C", hinten, mechanisch, Flat Mount, Adapter für 160 mm
  • Lenker LEVELNINE "Flat Bar", 740 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 8°, schwarz
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz ACROS ZS44/28,6 / ZS56/40, 1 1/8" - 1,5" tapered

Erfahrung mit dem Conway RLC FS 4.9

Ludwig Döhl Das RLC FS 4.9 ist ein "die-hard" Racer der maximal auf Vortrieb getrimmt wurde. Das Handling bleibt dank moderaten Geometriedaten ausgewogen. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Der Remote-Hebel am Lenker steuert leider nur die Hälfte des Fahrwerks an. Im Downhill lassen es andere Racebikes unter 4500 Euro jedoch besser krachen. Dafür greift Conway bei den Schaltungskomponenten ganz oben ins Regal. Conway gibt 5 Jahre Garantie auf das Bike. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt groß aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.