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CUBE AMS ONE11 C:68X TM im Test

CUBE AMS ONE11 C:68X TM im Test

CUBE AMS ONE11 C:68X TM im Test

Preis: 4699 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,5 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 110 mm
Modelljahr: 2022
  • Platz für zwei Flaschenhalter
  • sehr gute Laufräder
  • mit 11,5 kg sehr leicht
  • bergauf nicht das schnellste Bike
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des CUBE AMS ONE11 C:68X TM ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4699 € teuren CUBE AMS ONE11 C:68X TM.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
592
601
611
625
-
Reach
-
-
401
423
445
466
-
Oberrohrlänge
-
-
573
598
623
648
-
Sitzrohrlänge
-
-
370
420
470
520
-
Sitzwinkel
-
-
73,3
73,4
73,4
73,4
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
135
-
Lenkwinkel
-
-
66
66,1
66,1
66,1
-
Tretlagerabsenkung
-
-
33
33
33
34
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
342
341
341
341
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
445
445
445
-
Radstand
-
-
1141
1167
1193
1219
-
Überstandshöhe
-
-
766
764
770
765
-
Ausstattung
  • Rahmen C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 34 SC Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima Coated
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float DPS Factory, 190x42.5mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
  • Umwerfer -
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • Kurbel Praxis Girder Carbon, Boost, 30T, sealed Enduro™ Bearings, 170mm
  • Kassette Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
  • Kette Shimano CN-M6100
  • Bremsen Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe -
  • Hinterradnabe -
  • Vorderreifen Maxxis Rekon, EXO, Tubeless Ready, 2.4
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race, EXO, Tubeless Ready, 2.35
  • Sattel SDG Bel Air V3 Lux Alloy
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima Coated, (S: 125mm, M/L/XL: 150mm)
  • Vorbau Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution 318.20, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for 0.6° Angle Adjustment

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Erfahrung mit dem CUBE AMS ONE11 C:68X TM

Ludwig Döhl Die Trail Motion Version des AMS greift auf den Rahmen des Racefullys zurück, will mit etwas mehr Federweg und dickeren Reifen aber vor allem Trailliebhaber begeistern. Mit schlanken 11,5 kg gehört das Downcountry-Bike AMS ONE11 C:68X TM zu den leichtesten Bikes in diesem Umfeld. Das Handling bleibt dank moderaten Geometriedaten ausgewogen. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Downcountry-Bikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Beim Carbon-Rahmen hat CUBE nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Wenn du Strava-KOMs bergauf jagen willst, ist das Downcountry-Bike AMS ONE11 C:68X TM wahrscheinlich nicht das richtige Bike für dich. Ein Argument sollte man aber nicht unterschätzen: Laufräder sind extrem wichtig für das Fahrgefühl auf dem Trail. CUBE weiß das und verbaut bei einem Preis von 4699 Euro hochwertigere Ware als die Konkurrenz.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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